江淮汽車集團(tuán)的核心技術(shù)涵蓋新能源、智能汽車等多個(gè)領(lǐng)域。在新能源領(lǐng)域，其掌握先進(jìn)的三電核心技術(shù)，像蜂窩電池技術(shù)提升安全性，多種電機(jī)類型高效可靠，智能化電控系統(tǒng)精準(zhǔn)調(diào)控。電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)能讓電池在適宜溫度工作。在智能汽車方面，實(shí)現(xiàn)不同等級智能駕駛功能，還與華為等合作推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步。這些核心技術(shù)助力江淮汽車不斷創(chuàng)新發(fā)展。

在新能源領(lǐng)域，江淮汽車的蜂窩電池技術(shù)堪稱一大亮點(diǎn)。它采用圓柱電芯仿生學(xué)設(shè)計(jì)，通過外延包覆的 UE 技術(shù)，達(dá)成了電芯單體間的電隔離與熱隔離。這一技術(shù)已應(yīng)用于超 15 萬輛新能源車上，累計(jì)行駛里程突破 80 億公里，大大提高了電池的安全性，有效避免熱失控自燃情況的發(fā)生。

其電機(jī)技術(shù)同樣可圈可點(diǎn)，擁有液冷永磁同步電機(jī)和永磁同步電機(jī)兩種類型，最高效率能達(dá)到 93%，還斬獲了 5 項(xiàng)授權(quán)專利。智能化電控系統(tǒng)更是實(shí)時(shí)監(jiān)測并優(yōu)化調(diào)節(jié)整車狀態(tài)，確保車輛穩(wěn)定運(yùn)行。而新一代電池智能溫控技術(shù)，能保證電池始終處于 10 - 35 攝氏度的最佳工作環(huán)境，延長電池使用壽命。

在智能汽車領(lǐng)域，江淮汽車成績斐然。不僅實(shí)現(xiàn)了 L2+級智能駕駛功能產(chǎn)品的量產(chǎn)，完成 L3 級開發(fā)并獲得測試牌照，L4 級在特定場景也實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化示范運(yùn)營。同時(shí)，通過與華為等科技巨頭合作，聚集了感知、決策、執(zhí)行、通信等關(guān)鍵技術(shù)。比如江淮 X8 PLUS 搭載雙 12.3 英寸高清大屏交互系統(tǒng)和最新一代科大訊飛智能語音系統(tǒng)，為用戶帶來了便捷智能的駕駛體驗(yàn)。

此外，江淮汽車在底盤技術(shù)方面底蘊(yùn)深厚，從底盤技術(shù)起家的它，在車輛品質(zhì)和穩(wěn)定性上優(yōu)勢明顯。其“白金傳動(dòng)系”傳動(dòng)效率高達(dá) 94%，多款發(fā)動(dòng)機(jī)榮膺“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號。

江淮汽車集團(tuán)憑借這些核心技術(shù)，在新能源與智能汽車等領(lǐng)域不斷深耕，持續(xù)提升產(chǎn)品競爭力，為未來的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也為消費(fèi)者帶來更多優(yōu)質(zhì)的汽車產(chǎn)品。