有人質疑奔馳 C 是 B 級車，原因主要在于其零整比高、綜合品控相對較弱。

奔馳 C 級零整比高達 835.29%，是所有豪華汽車中最高的，這意味著后期維修和養(yǎng)護成本高昂。相比寶馬 3 系和奧迪 A4L，奔馳 C 級的綜合品控稍遜一籌。

但奔馳 C 級定位為中型車，即 B 級車，其有自身優(yōu)勢。外觀大氣、內飾豪華，顏值頗高，俘獲眾多年輕消費者的心。

空間和性能表現出色，進氣格柵和點狀方星形設計獨特，配備矩陣式 LED 大燈提升辨識度和時尚感。內飾采用家族式設計，配合氛圍燈更具科技感。

而且 B 級車軸距一般在 2.7 米至 3.0 米，車身長度在 4.5 米至 5.0 米之間，排量一般在 1.6 升至 2.4 升，奔馳 C 級符合這些標準。

總之，奔馳 C 級雖有不足，但仍具魅力和價值。

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