寶馬 AMG 哪個品牌的發(fā)動機技術更先進?

寶馬和 AMG 都是汽車領域備受認可的品牌,它們的發(fā)動機技術都有各自的特點和優(yōu)勢。

AMG 的發(fā)動機技術十分出色,像 M139 發(fā)動機,升功率達到了 210.5ps/L,是全球最強大的 2.0T 四缸發(fā)動機。在 A45 AMG 上,能在 6500rpm 時產生 387ps 馬力,4750 - 5000rpm 時能產生 480Nm 扭矩。在 A45 S AMG 上,能在 6750rpm 時產生 421ps 馬力,在 5000 - 5250rpm 時產生 500Nm 扭矩。

M139 發(fā)動機配備了全新的雙渦管單渦輪增壓器,帶有滾子軸承,大幅降低機械摩擦,讓渦輪轉速更快。還將渦輪機殼與排氣歧管分開,讓發(fā)動機運轉更平滑。運用了賽車運動中的技術,如導管發(fā)動機罩。缸體由冷鑄鋁打造,還有納米級氣缸涂層,第一次使用歧管噴射和缸內直噴雙噴射系統(tǒng),全新的發(fā)動機冷卻系統(tǒng)。

寶馬的 B48 系列發(fā)動機也不遜色,被廣泛應用于寶馬的多種車型,有多個調校版本,輸出功率范圍在 250 至 350 馬力之間,具有出色的平順性和燃油經濟性。

要說哪個品牌的發(fā)動機技術更先進,其實很難絕對地判斷。這取決于多個因素,如具體車型的需求、消費者的偏好等。AMG 發(fā)動機在追求極致性能方面表現突出,寶馬發(fā)動機在平衡性能與經濟性上有優(yōu)勢。

總之,兩個品牌的發(fā)動機技術都在不斷進步和創(chuàng)新,為消費者帶來出色的駕駛體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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