BYD 車的保養(yǎng)成本通常不高。新能源汽車架構(gòu)相對簡潔，零部件數(shù)量少，使得其維保和維系成本較低，維保周期一般為 1 萬公里或一年。像純電車型比亞迪 e2 一年保養(yǎng)費約 300 元，海豚榮耀版每年約 319 元；插電混動車型秦 PLUS DM - i 冠軍版前三年平均每年約 1003 元，唐 DMI 每年約 1155.67 元。整體而言，比亞迪車保養(yǎng)成本在眾多車型中具備一定優(yōu)勢。

具體來看，比亞迪純電車型的日常保養(yǎng)較為輕松，主要是更換空氣濾清器和進行常規(guī)檢查。小保養(yǎng)一次大約 300 元，大保養(yǎng)涉及制動液、齒輪油等油液更換，費用在 500 - 900 元。以比亞迪 e2 為例，小保養(yǎng)只需 100 元左右，大保養(yǎng)約 200 元，一年下來保養(yǎng)費用也就 300 元左右，十分經(jīng)濟。海豚榮耀版還提供首保免費服務(wù)，每年保養(yǎng)費用約 319 元。

插電混動車型方面，小保養(yǎng)更換機油、機濾約 500 元，大保養(yǎng)約 1200 元。秦 PLUS DM - i 冠軍版前三年平均每年保養(yǎng)成本約 1003 元，唐 DMI 的年保養(yǎng)成本為 1155.67 元 。而且混動車型發(fā)動機熱效率高，機油規(guī)格低，保養(yǎng)耗材和工時費都不貴。

另外，電機和減速器一般不需要特別保養(yǎng)，電芯還提供終身質(zhì)保服務(wù)。不過，剎車盤和剎車片更換費用較高，如前輪一套約 3000 元，電動車型的電池匹配和電機檢查費用約 600 元。同時，不同地區(qū)和 4S 店的保養(yǎng)耗材費用及工時費存在差別，具體價格需以當(dāng)?shù)貓髢r為準(zhǔn)。

總之，比亞迪車憑借新能源架構(gòu)優(yōu)勢，在保養(yǎng)成本上展現(xiàn)出親民的一面。雖然部分項目有費用支出，但整體費用在眾多汽車品牌中優(yōu)勢明顯，這對于廣大車主來說，無疑能在長期使用中節(jié)省一筆不小的開支，是性價比之選。