問
奧德賽本田的操控感受好不好?
它搭載的是 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組合而成的混合動(dòng)力系統(tǒng),最大馬力為 146Ps,這樣的動(dòng)力對(duì)于一臺(tái)七座 MPV 來說完全夠用。
操控臺(tái)布局合理,一目了然,容易上手。有三種駕駛模式,切換順暢,靜音性大幅提升,駕乘體驗(yàn)舒適。
重新調(diào)教后的最小 4m 轉(zhuǎn)彎半徑,讓操控非常靈活精準(zhǔn),改變了同級(jí)別車型笨重的形象。轉(zhuǎn)向十分輕盈,指向精準(zhǔn),穩(wěn)定性好,開起來不笨重,很靈活。
在車速達(dá)到中高速區(qū)間,轉(zhuǎn)向會(huì)變沉穩(wěn),車輛行駛穩(wěn)定性提升。配合精準(zhǔn)操控和舒適底盤,行駛更平穩(wěn),轉(zhuǎn)彎更精準(zhǔn),側(cè)傾小。
奧德賽在操控上還有先進(jìn)的“hydra-Matic”電子換擋技術(shù)。
在空間布局上注重實(shí)用性和靈活性,地臺(tái)高度低,方便乘客上下車,第三排座椅設(shè)計(jì)巧妙,能靈活調(diào)整空間。
在油耗方面表現(xiàn)出色,百公里油耗僅為 5.88L,遠(yuǎn)低于同級(jí)別競品。還配備多項(xiàng)智能駕駛輔助系統(tǒng),提供更安全便捷的駕駛體驗(yàn)。
品質(zhì)有保障,繼承了廣汽本田一貫的卓越品質(zhì)和可靠性能。
總之,奧德賽操控性能出色,是一款值得選擇的車型。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油要徹底解決,需先精準(zhǔn)檢測確定成因,再針對(duì)性施治。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油原因多樣,像活塞環(huán)卡滯、氣門油封老化、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部間隙過大等都可能導(dǎo)致。若是活塞環(huán)卡滯,可用修復(fù)劑清潔積碳來釋放活塞環(huán);氣門油封老化則更換油封;內(nèi)部間隙過
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