豐田 LC79 的燃油經(jīng)濟(jì)性整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

它搭載了不同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)，如 4.0L 的 V6 汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 4.5L 的 V8 柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

以 4.0L 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為例，通過(guò)優(yōu)化調(diào)校，在動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性之間取得了較好的平衡，在城市道路和越野場(chǎng)地都能有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

4.5L 的 V8 柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩 450N·m，配備靈敏好用的牽引力控制系統(tǒng)，百公里油耗 11.3L，相對(duì)較為節(jié)能。

豐田 LC79 擁有兩個(gè)油箱，每個(gè)油箱都能裝 90L 的油，這使得無(wú)論是長(zhǎng)途跋涉還是翻山越嶺，都不用擔(dān)心油量問(wèn)題，為燃油經(jīng)濟(jì)性提供了保障。

此外，其原始傳統(tǒng)的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和硬派的底盤結(jié)構(gòu)，也有助于在不同路況下實(shí)現(xiàn)更高效的動(dòng)力傳輸和燃油利用。

總之，豐田 LC79 在保證強(qiáng)大越野性能的同時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性也有可圈可點(diǎn)之處。