東風(fēng)日產(chǎn)軒逸的安全性能相當(dāng)出色。在主動安全方面，它配備了 ABS 防抱死制動、EBD 電子制動力分配、BA 剎車輔助等系統(tǒng)，能在緊急時(shí)刻有效控制車輛，防止車輪抱死；車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測等配置，進(jìn)一步提升高速行駛與緊急剎車時(shí)的安全性。被動安全上，高強(qiáng)度鋼材車身剛性十足，主副駕安全氣囊、側(cè)氣囊等提供全方位保護(hù)。此外，還有實(shí)用的防盜配置。這些都為駕乘人員的出行保駕護(hù)航 。

具體而言，主動安全配置中的ABS防抱死制動系統(tǒng)，能夠在車輛制動時(shí)，防止車輪因過度制動而抱死，確保車輛在制動過程中依然能夠保持一定的轉(zhuǎn)向能力，從而避免因車輪抱死導(dǎo)致車輛失控側(cè)滑等危險(xiǎn)情況的發(fā)生。EBD電子制動力分配系統(tǒng)則可根據(jù)車輛不同輪胎的附著力情況，自動分配制動力，讓車輛的制動效果更加均勻、高效，提升制動安全性。BA剎車輔助系統(tǒng)猶如一位緊急時(shí)刻的“助力小能手”，當(dāng)駕駛員在緊急情況下快速踩下剎車踏板時(shí)，它能迅速識別并額外增加剎車力度，有效縮短剎車距離，最大程度減少碰撞的損失。

車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)堪稱車輛行駛的“穩(wěn)定器”，它能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測車輛的行駛狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或過度轉(zhuǎn)向等不穩(wěn)定情況，會自動調(diào)整發(fā)動機(jī)的輸出功率以及對各個(gè)車輪的制動力，幫助車輛保持穩(wěn)定的行駛軌跡，大大降低了車輛在高速行駛或復(fù)雜路況下發(fā)生側(cè)翻等事故的風(fēng)險(xiǎn)。胎壓監(jiān)測裝置則時(shí)刻關(guān)注著車輛輪胎的氣壓情況，一旦輪胎氣壓出現(xiàn)異常，能夠及時(shí)提醒駕駛員，讓駕駛員提前采取措施，避免因胎壓問題導(dǎo)致的爆胎等危險(xiǎn)狀況，保障行車安全。

在被動安全方面，軒逸采用高強(qiáng)度鋼材構(gòu)建車身框架，這種鋼材具有極高的強(qiáng)度和韌性，能夠在車輛發(fā)生碰撞時(shí)，有效吸收和分散碰撞產(chǎn)生的沖擊力，為車內(nèi)乘員提供一個(gè)堅(jiān)固可靠的“安全堡壘”。主副駕安全氣囊、側(cè)氣囊以及部分車型配備的側(cè)氣簾，如同一個(gè)個(gè)溫柔的“保護(hù)罩”，在車輛遭受撞擊瞬間迅速彈出，為車內(nèi)人員的頭部、胸部等重要部位提供緩沖保護(hù)，大大降低了因碰撞造成的傷害程度。而ISO - FIX兒童安全座椅接口的存在，則為有兒童乘車需求的家庭提供了極大的便利與安全保障，能夠穩(wěn)固地安裝兒童安全座椅，讓孩子在行車過程中得到妥善的保護(hù)。

至于防盜配置，車內(nèi)中控鎖和遙控鑰匙讓車輛的開關(guān)門更加便捷和安全，有效防止非法開啟車門。部分車型所配備的發(fā)動機(jī)電子防盜系統(tǒng)，通過加密的電子信號與發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行匹配，只有使用正確的鑰匙才能啟動發(fā)動機(jī)，大大提高了車輛的防盜性能。無鑰匙啟動系統(tǒng)和無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)不僅提升了用戶的使用體驗(yàn)，也在一定程度上增強(qiáng)了車輛的防盜能力，讓車主無需手動操作鑰匙就能輕松進(jìn)出車輛并啟動發(fā)動機(jī)，同時(shí)減少了因鑰匙丟失或被盜帶來的安全隱患。

總的來說，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸在安全性能方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。無論是主動安全配置對危險(xiǎn)的提前預(yù)防與應(yīng)對，還是被動安全配置在碰撞發(fā)生時(shí)的保護(hù)作用，亦或是實(shí)用的防盜配置，都展現(xiàn)出了這款車對駕乘人員安全的高度重視。它憑借這些豐富且可靠的安全配置，為每一次出行都筑牢了安全防線，讓車主能夠更加安心、放心地享受駕駛的樂趣。