6萬(wàn)左右房車(chē)的油耗因車(chē)型不同有所差異，大致在7 - 16L/100km。像五菱宏光PLUS搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗7.3L；福瑞達(dá)配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗7.2L/100km。超龍類(lèi)似車(chē)型排量1.2升，也較為省油。不過(guò)，由于房車(chē)普遍體型大、重量大、風(fēng)阻大、發(fā)動(dòng)機(jī)排量大，實(shí)際油耗還會(huì)受駕駛習(xí)慣、路況等因素影響。

駕駛習(xí)慣對(duì)6萬(wàn)左右房車(chē)的油耗影響不容小覷。若是車(chē)主駕駛風(fēng)格較為激進(jìn)，頻繁地進(jìn)行急加速、急剎車(chē)操作，車(chē)輛的油耗往往會(huì)明顯上升。這是因?yàn)榧奔铀贂r(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要瞬間輸出大量動(dòng)力，噴油系統(tǒng)會(huì)加大噴油量，從而消耗更多燃油；而急剎車(chē)則會(huì)使車(chē)輛的動(dòng)能被白白浪費(fèi)，后續(xù)再次啟動(dòng)又需要額外的燃油來(lái)提供動(dòng)力。相反，若能保持穩(wěn)定的駕駛速度，提前預(yù)判路況，合理地進(jìn)行加減速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較為經(jīng)濟(jì)的工況運(yùn)轉(zhuǎn)，那么油耗就能得到有效控制。

路況同樣是影響油耗的關(guān)鍵因素。在平坦、暢通的高速公路上行駛，房車(chē)可以保持穩(wěn)定的速度，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，此時(shí)油耗相對(duì)較低。然而，一旦進(jìn)入擁堵的城市道路，走走停停的行駛狀態(tài)會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁地啟動(dòng)和停止，增加燃油的消耗。而且，在山區(qū)道路行駛時(shí)，頻繁的爬坡、下坡也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷發(fā)生較大變化，上坡時(shí)需要更大的動(dòng)力輸出，油耗自然會(huì)增加；下坡時(shí)若不合理利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，過(guò)度依賴(lài)剎車(chē)，也會(huì)間接導(dǎo)致油耗上升。

此外，房車(chē)在滿(mǎn)載和空載狀態(tài)下的油耗也有所不同。滿(mǎn)載時(shí)車(chē)輛的重量增加，發(fā)動(dòng)機(jī)需要克服更大的阻力來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)，這就需要消耗更多的燃油。而且，車(chē)上各種電器設(shè)備的使用，如空調(diào)、冰箱等，也會(huì)增加車(chē)輛的能量消耗，進(jìn)而影響油耗。例如，在炎熱的夏天長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要帶動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，額外的負(fù)荷會(huì)使油耗有所上升。

總之，6萬(wàn)左右房車(chē)的油耗雖然有一個(gè)大致范圍，但實(shí)際情況會(huì)受到多種因素的綜合影響。車(chē)主在日常使用中，若能養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，合理規(guī)劃出行路線(xiàn)，注意車(chē)輛的負(fù)載情況以及電器設(shè)備的使用，就能在一定程度上降低油耗，讓房車(chē)之旅更加經(jīng)濟(jì)、環(huán)保。