購買本田 PCX150 時，要注意以下問題。

首先是合作商，國內(nèi)由五羊和新大洲代工，整車部件進(jìn)口，兩家的差別主要在裝配工藝上，后期實車效果能看出。

配置方面，有無鑰匙啟動、自動啟停、脈沖點火，發(fā)動機(jī)是本田的 ESP 發(fā)動機(jī)。制動是前碟后鼓，廠家未明確是否標(biāo)配 CBS 聯(lián)動剎車或可選裝 ABS 防抱死，如果沒有會顯得不厚道。

外觀上，雖排量 150cc，但外觀向中型踏板看齊，不過定位有些模糊，若居家買菜腳踏位置不太實用，若摩旅動力和制動可能讓人擔(dān)心。

消費群體不好說，有人因喜歡本田或沖著本田標(biāo)購買。

價格方面，之前傳言和實際有偏差，26990 元的價格讓一些人望而卻步。

實際騎行中，啟動加速有振動，原制動系統(tǒng)不錯，儲物空間一般，放不了全尺寸頭盔。

從長期使用看，如果 2.25 萬包牌是二手車不值，同等價格能選全新一手車。

2021 款做了調(diào)整，如車架新設(shè)計，增加 ABS 功能但非標(biāo)配，外觀重新設(shè)計，動力方面發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)改變，排放改善，采用四氣門結(jié)構(gòu)，車架用新雙工鋼架，懸架和車輪有變化，坐姿調(diào)整，坐墊下儲物空間增加，手套箱有 USB-C 插座。