重慶長(zhǎng)安汽車(chē)保障車(chē)輛質(zhì)量和安全性的措施有很多。

首先，每款車(chē)上市前都要跑各種路面累計(jì)近 500 萬(wàn)公里實(shí)測(cè)，包括極寒、極熱、高原等實(shí)測(cè)試驗(yàn)，可模擬用戶 10 年 26 萬(wàn)公里的試驗(yàn)驗(yàn)證。

其次，長(zhǎng)安汽車(chē)投資超 30 億修建了亞洲最大、精度最高的動(dòng)態(tài)廣場(chǎng)，也是中國(guó)西部唯一的汽車(chē)綜合試驗(yàn)場(chǎng)，每年約 4500 輛車(chē)在此測(cè)試，里程超 2000 萬(wàn)公里，相當(dāng)于繞地球 500 圈。在這個(gè)試驗(yàn)場(chǎng)里，修建了全球各種爛路，涵蓋絕大多數(shù)國(guó)家的真實(shí)使用場(chǎng)景，以在極限狀態(tài)下解決各種問(wèn)題，給用戶真正的舒適。

而且，長(zhǎng)安汽車(chē)還構(gòu)建起完善的試驗(yàn)驗(yàn)證體系，實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，擁有六國(guó)十地全球化研發(fā)布局，1.8 萬(wàn)余人的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，掌握 2251 項(xiàng)重要技術(shù)，國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心評(píng)價(jià) 7 屆 14 年名列行業(yè)第一。

另外，長(zhǎng)安汽車(chē)不斷在專利技術(shù)上發(fā)力，比如取得“停車(chē)監(jiān)控系統(tǒng)及具有其的車(chē)輛”專利，在傳感器采集的車(chē)輛四周的圖像信息或視頻信息超過(guò)預(yù)設(shè)值時(shí)，喚醒車(chē)載行車(chē)記錄儀，保證車(chē)輛的安全性和可靠性。還有“一種用于車(chē)輛視覺(jué)系統(tǒng)故障的處理方法、裝置及介質(zhì)”專利，保障車(chē)視覺(jué)系統(tǒng)功能使用的同時(shí)能夠有效提升車(chē)輛的安全性和可靠性。

像長(zhǎng)安 UNI-V，其搭載的“方舟籠”車(chē)身架構(gòu)，采用“籠式”車(chē)身設(shè)計(jì)，多個(gè)重點(diǎn)部位采用熱成型鋼，最高強(qiáng)度達(dá) 1500Mpa，關(guān)鍵主體梁系結(jié)構(gòu)均采用超高強(qiáng)鋼，白車(chē)身熱成型鋼占比達(dá)到 14%，高強(qiáng)鋼占比超過(guò) 70%，還有 5 條傳力路徑和 5 層環(huán)狀結(jié)構(gòu)。長(zhǎng)安 UNI-V 極致安全的背后，是長(zhǎng)安汽車(chē)持續(xù)深入的高精尖人才隊(duì)伍建設(shè)，圍繞三大頂層戰(zhàn)略，加快引進(jìn)世界級(jí)人才，形成了業(yè)界領(lǐng)先的世界級(jí)創(chuàng)新能力。長(zhǎng)安汽車(chē)堅(jiān)持自主創(chuàng)新，持續(xù)加大研發(fā)投入，積極吸納海內(nèi)外人才，建立全球協(xié)同研發(fā)格局和眾多科技公司、研究中心，形成強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力。

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