特斯拉新款的續(xù)航能力相當(dāng)出色。

新款 Model Y 有望搭載 95kWh 的大電池包，預(yù)計(jì)續(xù)航里程能突破 800 公里，這將極大緩解用戶的長途出行焦慮。

新款 Model 3 長續(xù)航版采用 WLTP 標(biāo)準(zhǔn)，續(xù)航里程高達(dá) 701 公里，而國內(nèi)在售的 Model 3 長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版，CLTC 續(xù)航里程為 713 公里。

從技術(shù)角度看，新款特斯拉在電池方面進(jìn)行了諸多優(yōu)化，如 4680 電池的應(yīng)用，其能量存儲(chǔ)能力是此前電池的五倍，輸出功率是此前電池的六倍。無極耳設(shè)計(jì)減少了電阻，提高了散熱能力和使用效率。同時(shí)，特斯拉在電池?zé)峁芾砑夹g(shù)、大圓柱電池技術(shù)、電池管理系統(tǒng)等方面不斷創(chuàng)新，提升電池性能和安全性。

在外觀和內(nèi)飾方面，新款 Model Y 有諸多變化。外觀上，牌照框位置調(diào)整，車窗邊框采用鍍鉻裝飾，前后或采用貫穿式燈組。內(nèi)飾向 Model 3 煥新版看齊，取消懷擋和轉(zhuǎn)向燈撥桿，增加碳纖維裝飾板。新款 Model Y 還可能在懸掛系統(tǒng)、空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)上進(jìn)行優(yōu)化，提升駕乘體驗(yàn)，并可能推出 6 座車型以迎合中國市場。

總之，特斯拉新款在續(xù)航能力上有顯著提升，技術(shù)創(chuàng)新和優(yōu)化使其在新能源汽車市場更具競爭力。