近期降價幅度較大的品牌眾多，涵蓋了合資、國產(chǎn)與進(jìn)口品牌。像別克威朗降價幅度高達(dá) 47%，紅旗 EQM5 降幅達(dá) 49%，寶馬旗下多款車型如 i3、iX1、iX3、X1 等也有 40%左右的大幅降價，奔馳A級最大降幅 50% 。此外，大眾、豐田、沃爾沃、凱迪拉克等品牌的部分車型也在近期給出了較大的降價優(yōu)惠，以吸引消費(fèi)者，提升市場競爭力。

大眾旗下的寶來表現(xiàn)頗為亮眼，降價幅度超40%，起售價6萬出頭，與朗逸一道成為主流合資轎車降價的代表。豐田雷凌同樣不甘示弱，降價4萬元，在降價車型中名列前茅。沃爾沃S60作為高端車型，降價幅度在35%以上，展現(xiàn)出十足的誠意。

凱迪拉克CT6等車型也加入降價大軍，以價換量的策略明顯。在眾多合資品牌中，日產(chǎn)軒逸降價36%，起售價低于7萬元，成功吸引不少消費(fèi)者目光；本田雅閣降價后11萬多點(diǎn)，也在B級車市場激起了不小的波瀾。

國產(chǎn)陣營里，紅旗H5 2025款最高優(yōu)惠5.7萬，降價后僅售10萬多點(diǎn)，展現(xiàn)出國產(chǎn)豪華品牌的親民一面。

進(jìn)口品牌方面，除了寶馬多款車型大幅降價，奔馳C級動輒直降十余萬，奧迪A4L優(yōu)惠10.5萬元左右，這些豪華品牌的降價舉措，讓消費(fèi)者有了更多以實惠價格入手豪車的機(jī)會。

總之，近期汽車市場上眾多品牌的降價潮，無論是對追求性價比的普通消費(fèi)者，還是對向往豪華體驗的購車者來說，都提供了豐富的選擇和難得的購車機(jī)遇，讓大家能以更實惠的價格選購到心儀的愛車。