法拉利敞篷在不同路況下的駕駛體驗各有不同。

在冰雪路面，比如法拉利 Portofino，600 匹馬力走街串巷毫無壓力，其酷炫配置和強勁動力讓人驚喜。

在擁堵市區(qū)，敞篷跑車不太適合，像奧迪 TT 難以發(fā)揮超強加速力，大眾甲殼蟲加速平穩(wěn)但不夠強烈。

而在風景優(yōu)美的兜風路線，比如彎道多的龍井路，敞篷車的優(yōu)勢明顯，像標致 307CC 方向操控性能優(yōu)異，寶馬 4 系敞篷車舒適中帶著運動氣息，能帶來不錯的駕駛體驗。

法拉利 Portofino M 改良后動力更強，變速箱升級，駕駛樂趣提升。

像 smart 敞篷版在市區(qū)行駛時，空調制冷快，轉彎靈活，停車方便，回頭率高，但有駕駛時抖動、發(fā)動機聲音大、前排座椅扶手和中央扶手箱缺失的問題。

另外，法拉利 F8 Tributo 所搭載的 V8 發(fā)動機，最大輸出功率高達 720cv，峰值扭矩可達 770 牛·米，百公里加速僅為 2.9 秒，最高時速可達 340 公里/時，駕駛變得更舒適、更快。配備先進的車輛動態(tài)控制系統(tǒng)，抓地能力高效，確保車輛駕駛穩(wěn)定性。外觀設計借鑒 F40 的獨特元素，后車窗重新設計，雙燈造型致敬經(jīng)典。全新 V8 敞篷跑車 F8 Spider 搭載備受贊譽的中后置 V8 引擎，在轉速達到 8000 轉/分時輸出功率高達 720cv，功率系數(shù)驚人，百公里加速僅需 2.9 秒，0 - 200 公里加速僅需 8.2 秒，可折疊式硬頂敞篷在車速不高于 45 公里/時，僅需 14 秒便可輕松開啟或閉合。