新車(chē)是否有必要做汽車(chē)鍍晶，這并無(wú)絕對(duì)答案，需依個(gè)人實(shí)際情況而定。一方面，新車(chē)出廠自帶一定保護(hù)能力，原廠車(chē)漆并非脆弱，且鍍晶常需先拋光，可能損傷原車(chē)漆，定期洗車(chē)、打蠟等常規(guī)保養(yǎng)也能保護(hù)漆面。另一方面，鍍晶可延緩漆面氧化，提升硬度與亮度，增強(qiáng)抗腐蝕和抗劃痕能力。所以，在意成本與便捷選常規(guī)保養(yǎng)，注重車(chē)漆持久美觀可考慮鍍晶 。

對(duì)于那些認(rèn)為新車(chē)沒(méi)必要鍍晶的車(chē)主來(lái)說(shuō)，他們的顧慮并非毫無(wú)道理。新車(chē)在出廠時(shí)，車(chē)身漆面已經(jīng)過(guò)特殊工藝處理，本身具備較高的硬度和抗劃痕能力，在日常使用的前1 - 2年內(nèi)，原廠車(chē)漆完全能夠應(yīng)對(duì)一般的環(huán)境侵害。而且鍍晶過(guò)程中的拋光環(huán)節(jié)，會(huì)不可避免地打薄原車(chē)漆，這對(duì)于珍惜原廠車(chē)漆的車(chē)主來(lái)說(shuō)，是不愿意看到的。在這種情況下，定期洗車(chē)、打蠟等常規(guī)保養(yǎng)手段，就足以維持車(chē)漆的基本狀態(tài)，并且成本較低，操作也相對(duì)簡(jiǎn)單。

然而，支持新車(chē)鍍晶的觀點(diǎn)也有其合理性。新車(chē)從出廠那一刻起，漆面就開(kāi)始面臨氧化的問(wèn)題。鍍晶能夠在車(chē)漆表面形成一層類(lèi)似玻璃的硬化層，大大延緩漆面氧化的速度，讓車(chē)漆長(zhǎng)時(shí)間保持光亮。同時(shí)，鍍晶后的車(chē)漆硬度提高，一些細(xì)微的劃痕和石子撞擊都難以對(duì)其造成明顯損傷，還能有效抵抗酸雨、鳥(niǎo)糞等腐蝕性物質(zhì)的侵害。而且鍍晶后的車(chē)輛在清洗時(shí)更加容易，污漬不容易附著。

綜上所述，新車(chē)做汽車(chē)鍍晶并非是一個(gè)非黑即白的選擇。車(chē)主們需要綜合考慮自身對(duì)車(chē)漆保護(hù)的需求、經(jīng)濟(jì)成本以及時(shí)間精力等因素。如果更注重性價(jià)比和日常便捷保養(yǎng)，那么常規(guī)的保養(yǎng)方式足以滿足需求；而如果追求車(chē)漆極致的光亮、持久的保護(hù)以及更強(qiáng)的抗腐蝕抗劃痕性能，并且愿意為之付出相應(yīng)的成本和時(shí)間進(jìn)行維護(hù)，那么新車(chē)鍍晶無(wú)疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。