比亞迪芯片的質(zhì)量控制體系是很?chē)?yán)格和完善的。

首先，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段就引入質(zhì)量管理理念和方法，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問(wèn)題，優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)，比如自研智駕芯片時(shí)，從自身主流車(chē)型出發(fā)，服務(wù)于 10 - 20 萬(wàn)元的車(chē)型，確保性能和成本平衡。

其次，在生產(chǎn)過(guò)程中，建立完善的生產(chǎn)控制體系，確保每一個(gè)環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。像 1200V 功率器件驅(qū)動(dòng)芯片 BF1181，集成多種功能，還具有優(yōu)異的動(dòng)態(tài)性能和工作穩(wěn)定性。

同時(shí)，比亞迪重視技術(shù)研發(fā)，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵產(chǎn)品核心技術(shù)的自主可控。例如在功率器件驅(qū)動(dòng)芯片領(lǐng)域，從 2011 年的 600V 到如今的 1200V，不斷突破。

此外，在供應(yīng)商選擇上也很謹(jǐn)慎，與有經(jīng)驗(yàn)的伙伴合作，如大疆車(chē)載。

為了保證質(zhì)量，還會(huì)對(duì)每款芯片進(jìn)行嚴(yán)格測(cè)試和檢驗(yàn)，確保符合高標(biāo)準(zhǔn)。

未來(lái)，比亞迪將繼續(xù)完善質(zhì)量控制體系，以滿(mǎn)足不斷變化的市場(chǎng)需求和消費(fèi)者期望