在我國，18周歲以下不被允許開車，不同車型對高齡駕駛者也有不同年齡限制。18周歲被視為成年人，心智和身體條件相對成熟，能更好應對駕駛風險。60周歲以上，不得駕駛大型客車、牽引車等特定車輛；70周歲以上，不能駕駛低速載貨汽車等。不過對于C1和C2駕駛證，年滿18歲可申請且無最高年齡限制，只是超70歲后每年需提交健康證明。這些規(guī)定都是為保障交通安全。

具體來說，當駕駛者年滿60周歲，其身體機能開始出現(xiàn)一定程度的下降，為了確保公共交通安全，相關法規(guī)明確禁止他們繼續(xù)駕駛大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、無軌電車和有軌電車。這是因為這些大型車輛的駕駛操作相對復雜，對駕駛者的體力、反應速度和判斷力要求更高。60周歲以上的駕駛者可能在應對突發(fā)狀況時力不從心，從而危及眾多乘客和行人的安全。

而到了70周歲，身體機能的衰退更為明顯。此時，低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車和輪式自行機械車等也不允許駕駛。這些車輛在行駛過程中穩(wěn)定性、安全性等方面存在一定特點，70周歲以上老人難以像年輕時那樣靈活操控，駕駛此類車輛上路風險顯著增加。

不過，對于C1和C2這類小型汽車駕駛證，沒有設定最高年齡限制，體現(xiàn)了法規(guī)的人性化。但70歲之后，每年提交身體健康證明是必不可少的環(huán)節(jié)。通過審核，證明身體狀況仍適合駕駛，就能繼續(xù)享受駕駛的便利。

總之，不同年齡段的駕駛限制規(guī)定，是綜合考慮了駕駛者身體機能變化以及道路交通安全等多方面因素。它們旨在讓每一位駕駛者在合適的年齡，駕駛合適的車輛，共同營造安全有序的交通環(huán)境。