邁巴赫跑車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性整體處于中等水平，表現(xiàn)不錯(cuò)。不同車(chē)型的油耗有所差異，例如邁巴赫 S 580 搭載 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗約為 12.0 升/100 公里；邁巴赫 S 680 配備 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗約為 13.0 升/100 公里。同時(shí)，工信部百公里綜合油耗在 8.56 - 10.4 升，實(shí)測(cè)平均百公里油耗為 12.13 - 12.74 升。此外，駕駛習(xí)慣、路況等因素也會(huì)影響其燃油經(jīng)濟(jì)性，合理駕駛與選擇模式可進(jìn)一步降低油耗。

邁巴赫跑車(chē)能有這樣的油耗表現(xiàn)，得益于其先進(jìn)的技術(shù)配置。在售車(chē)型搭載的 3.0T 六缸和 4.0T 八缸兩款雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，均采用汽油 48V 輕混系統(tǒng)，這種系統(tǒng)有效提升了燃油利用效率。而傳動(dòng)標(biāo)配的 9 速手自一體變速箱，與發(fā)動(dòng)機(jī)默契配合，讓動(dòng)力輸出更加流暢，也在一定程度上優(yōu)化了燃油效率。

在實(shí)際駕駛過(guò)程中，車(chē)輛配備的啟停系統(tǒng)、能量回收系統(tǒng)等先進(jìn)駕駛輔助和節(jié)能技術(shù)發(fā)揮著重要作用。啟停系統(tǒng)在車(chē)輛短暫停車(chē)時(shí)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，減少不必要的燃油消耗；能量回收系統(tǒng)則能將車(chē)輛制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的能量回收再利用，轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存起來(lái)，以備后續(xù)使用。

多種駕駛模式也是提升燃油經(jīng)濟(jì)性的關(guān)鍵因素。例如經(jīng)濟(jì)模式下，車(chē)輛的油門(mén)響應(yīng)和換擋邏輯會(huì)更偏向于節(jié)省燃油，讓駕駛者在享受駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，也能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。

新款邁巴赫 S 級(jí) 2024 款改款 S 480 4MATIC 就受到車(chē)主好評(píng)，反饋稱其加速有力，在擁堵路況下油耗上升并不明顯，高速行駛時(shí)油耗更低，能控制在 9 個(gè)油左右。

總的來(lái)說(shuō)，邁巴赫跑車(chē)在保證強(qiáng)大動(dòng)力性能的基礎(chǔ)上，通過(guò)先進(jìn)技術(shù)與合理駕駛模式的結(jié)合，有效提升了燃油利用效率。車(chē)主若能養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，就能在日常出行中更好地發(fā)揮其燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)，享受豪華與節(jié)能兼顧的出行體驗(yàn) 。