恒大新能源汽車的智能化程度有多高?

恒大新能源汽車的智能化程度非常高。

首先,其在車載智能操作系統(tǒng)方面與騰訊成立合資公司共同開發(fā),功能強(qiáng)大且擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。恒馳每款車都成為極具科技感的智聯(lián)移動(dòng)空間,具備全球獨(dú)創(chuàng)的九屏顯示七屏聯(lián)動(dòng),能實(shí)現(xiàn)多種場(chǎng)景化應(yīng)用。通過增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)等技術(shù),營(yíng)造安全的數(shù)字化駕乘體驗(yàn)。

全面開放開發(fā)者接口,打造豐富應(yīng)用生態(tài)體系。在硬件上,恒馳搭載全球首款 7 納米工藝、業(yè)內(nèi)算力最強(qiáng)的高通第三代驍龍數(shù)字座艙平臺(tái),算力高達(dá) 105k DMIPS,相比主流車型提升 2 倍以上,借助虛擬化域控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)“一機(jī)四屏”流暢運(yùn)行。

其智能座艙實(shí)現(xiàn) 9 屏顯示 7 屏聯(lián)動(dòng),支持語音、手勢(shì)、觸控、情緒、嗅覺、光效 6 種模態(tài)交互,人機(jī)交互無縫銜接。全球首個(gè)可定制車載全息投影虛擬助理“小馳”,不僅具備高度智能的語音理解能力,還能根據(jù)用戶偏好定制顯示形象,僅需喚醒一次,就能實(shí)現(xiàn) 60 秒以上持續(xù)對(duì)話,完成眾多控車和娛樂功能。

此外,恒馳融合最新科技的智聯(lián)移動(dòng)空間,能拓展用車場(chǎng)景,如移動(dòng)辦公、在線課堂、醫(yī)療健康診斷等,成為車聯(lián)萬物的全能數(shù)字空間。恒大還獨(dú)創(chuàng)超級(jí)智能生態(tài)圈,引入騰訊、百度生態(tài)資源,加上自身多元化業(yè)態(tài),構(gòu)建起世界上規(guī)模最大、資源最豐富的智能生態(tài)圈。

總之,恒大新能源汽車在智能化方面展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力,未來發(fā)展值得期待。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)

最新問答

奧迪 Q7 所屬系列定位于豪華中大型 SUV 市場(chǎng)。它憑借高昂的售價(jià)、出自高端平臺(tái)的車身,展現(xiàn)出高于普通 SUV 的豪華特質(zhì)。其豐富的科技配置、寬敞舒適的空間,以及多種高性能發(fā)動(dòng)機(jī)與先進(jìn)系統(tǒng)的搭配,既滿足了消費(fèi)者對(duì)豪華與科技的追求,又兼顧了
奧迪 Q8 不同配置車型報(bào)價(jià)差異顯著,2024 款官方指導(dǎo)價(jià)在 78.68 - 108.48 萬之間。其中,2.0T 的 45TFSI 豪華動(dòng)感型為入門款,價(jià)格相對(duì)較低;3.0T 的 55TFSI 不同版型,如豪華動(dòng)感型、臻選動(dòng)感型、尊享動(dòng)
實(shí)施柴油發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車市場(chǎng)影響深遠(yuǎn)。在生產(chǎn)環(huán)節(jié),廠家要升級(jí)技術(shù),成本增加,這可能推動(dòng)新車價(jià)格上漲;銷售端,經(jīng)銷商忙著清理舊標(biāo)準(zhǔn)庫存,主推符合國(guó)五的車型。消費(fèi)者購車選擇有變化,不符合標(biāo)準(zhǔn)的二手車貶值且流通受限。從產(chǎn)業(yè)鏈看,對(duì)零部件供應(yīng)商
2024 款?yuàn)W迪 Q7 標(biāo)配車型官方指導(dǎo)價(jià)為 60.98 萬 - 80.48 萬元。2024 款?yuàn)W迪 Q7 共推出 4 款車型,不同配置價(jià)格有別,像 45 TFSI quattro S line 黑武士型為 60.98 萬元,45 TFSI
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家