大眾子品牌的技術(shù)共享程度怎樣?

大眾子品牌的技術(shù)共享程度是很高的。

捷達(dá)為例,它從生產(chǎn)到上市采用的都是大眾集團全球共享的領(lǐng)先造車技術(shù)。純正德系基因,使用大眾集團最先進的 MQB 平臺,工藝和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)與大眾、奧迪完全相同,由德國大眾狼堡團隊設(shè)計研發(fā),在大眾最先進的成都工廠進行生產(chǎn)。

捷達(dá)汽車在很多方面都體現(xiàn)了技術(shù)共享,比如機蓋上 V 字設(shè)計、上下格柵形成 X 形風(fēng)格符合 VW 家族理念,上格柵與大燈相連增加前臉橫向?qū)挾取⑸线M氣格柵靈感源于中式鎧甲。

在動力方面,捷達(dá)采用大眾 EA211 1.5 升自然吸氣發(fā)動機,配合愛信第四代 AQ160 六速自動變速器,以及大眾成熟的汽車底盤調(diào)校技術(shù),帶來舒適的操控體驗,百公里綜合油耗 5.7L。

在內(nèi)部配置上,大量采用具有高科技的配置,如 ESP 電子穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測、行人保護、安全氣囊、車聯(lián)網(wǎng)等,在安全性能方面給到主動與被動雙重防護。

再看斯柯達(dá),作為大眾旗下子品牌,與大眾共享核心三件,比如 1.4T、2.0T 發(fā)動機、7 速雙離合變速箱等,價格上比同級別的大眾車型便宜。未來,捷達(dá)品牌還在致力于電氣化車型的開發(fā),有望迎來插混或純電動車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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