氣門油封損壞時，車輛往往會出現(xiàn)燒機油、冒藍煙，火花塞積碳、動力下降，氣缸壓力不足以及機油消耗加快等癥狀。氣門油封一旦損壞，機油會進入燃燒室，于是出現(xiàn)燒機油與冒藍煙現(xiàn)象；進入的機油還會造成火花塞積碳，影響點火，破壞氣缸密封性，降低氣缸壓力，致使動力下降；同時，機油的大量流失，會讓消耗加快，嚴重時甚至爆缸。

首先，燒機油、冒藍煙是較為直觀的癥狀。當氣門油封失去應有的密封作用，機油便會在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，順著氣門桿流入燃燒室，參與燃燒過程。此時，車輛的排氣管會持續(xù)冒出藍色煙霧，并且能聞到明顯的機油味道。這不僅影響車輛的尾氣排放，還意味著發(fā)動機內(nèi)部的潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)了嚴重問題。

其次，火花塞積碳嚴重也不容忽視。由于機油進入燃燒室，無法完全燃燒的機油會在火花塞表面形成積碳。積碳的不斷積累會影響火花塞的點火性能，導致點火不及時或不完全，發(fā)動機的動力輸出自然會受到影響，出現(xiàn)動力下降的情況，駕駛時會明顯感覺車輛加速無力。

再者，氣門油封損壞會破壞氣缸的密封性。正常情況下，氣缸需要良好的密封來保證壓縮比，以實現(xiàn)高效的動力輸出。而一旦氣門油封損壞，氣缸內(nèi)的壓力就會不足，發(fā)動機的工作效率降低，動力也隨之減弱，車輛的整體性能大打折扣。

另外，機油消耗加快也是關(guān)鍵癥狀之一。機油從損壞的氣門油封處泄漏，導致機油的消耗量大幅增加。車主可能會發(fā)現(xiàn)，原本能維持較長時間的機油，在短時間內(nèi)就需要補充。若不及時處理，機油嚴重不足時，發(fā)動機因缺乏足夠的潤滑和冷卻，可能會引發(fā)爆缸等嚴重故障，直接影響發(fā)動機的使用壽命。

總之，氣門油封雖小，但其損壞帶來的一系列癥狀不容小覷。這些癥狀不僅影響車輛的性能和駕駛體驗，還可能對發(fā)動機造成不可逆的損害。車主若發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)上述癥狀，應及時檢查維修，確保車輛的正常運行 。