純電商務(wù)車的車內(nèi)空間布局特點(diǎn)多樣，兼顧實(shí)用與舒適。這類車型往往空間利用率頗高，像吉利 LEVC L380 地板平整，空間利用率達(dá) 75%。座椅布局靈活多變，極氪 MIX 有多種空間場(chǎng)景模式，小鵬 X9 采用 2+2+3 座椅布局。而且注重舒適性平權(quán)，如 L380 多排舒適性相近。同時(shí)還提供多種版本，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也十分貼心，為用戶帶來高品質(zhì)出行體驗(yàn) 。

除了上述提到的特點(diǎn)，純電商務(wù)車在儲(chǔ)物空間方面也有著出色的表現(xiàn)。極氪009車內(nèi)有著豐富的儲(chǔ)物空間，方便乘客放置各類物品。榮威iMAX8 EV設(shè)置了貫通式通道，不僅讓車內(nèi)通行更為便捷，還留出了更多可用于儲(chǔ)物的空間，并且其杯架設(shè)計(jì)合理，取放物品都很順手。大眾ID.6 X同樣在車內(nèi)多處設(shè)置了儲(chǔ)物空間，像車窗、中控臺(tái)等位置都能滿足乘客放置小物件的需求，而且取消傳統(tǒng)擋桿采用旋鈕式換擋的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增加了前排的儲(chǔ)物空間。

在座椅布局靈活性上，眾多純電商務(wù)車都各有亮點(diǎn)。嵐圖夢(mèng)想家采用2 + 2 + 3的常規(guī)座椅布局，每一排座椅都可以進(jìn)行滑移調(diào)節(jié)，第三排更是具備四向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，能夠滿足不同乘客對(duì)于座椅位置和角度的個(gè)性化需求。合創(chuàng)V09則是按照不同的使用場(chǎng)景來精心設(shè)計(jì)座椅，在工作模式下配備17.3英寸二排吸頂大屏，方便商務(wù)辦公；生活模式中則提供航空頭等艙級(jí)座椅以及7.1.4全景聲效，打造舒適的乘坐體驗(yàn)。

后備箱擴(kuò)展性也是純電商務(wù)車空間布局的一個(gè)重要考量因素。嵐圖夢(mèng)想家即使在第三排座椅未放倒的情況下，也預(yù)留了一定的儲(chǔ)物空間，并且第三排座椅可以很便捷地放倒，以滿足裝載更多物品的需求。LEVC L380同樣提供了多種座椅布局選擇，在滿足不同乘客數(shù)量乘坐需求的同時(shí)，也能靈活調(diào)整后備箱的儲(chǔ)物空間大小。

車內(nèi)高度和過道寬度對(duì)于乘客的舒適性影響很大。嵐圖夢(mèng)想家車內(nèi)高度達(dá)到1330MM，第二排過道寬180MM，為乘客營(yíng)造了寬敞舒適的車內(nèi)環(huán)境，無論是站立還是走動(dòng)都不會(huì)感到局促。大眾ID.6 X軸距達(dá)2965mm，三排座椅間距較為寬闊，車頂剩余空間充足，第二排的腿部和頭部空間都十分充裕，第三排雖然相對(duì)較小，但也能滿足放置小嬰兒或小動(dòng)物的需求，而且在第三排座椅不放倒時(shí)，后備箱能放下三個(gè)行李箱，六座版第三排放倒后第二排還可躺兩個(gè)成年人，整體空間布局實(shí)用性很強(qiáng)。

總之，純電商務(wù)車在車內(nèi)空間布局上充分考慮了乘客的各種需求，從座椅的靈活調(diào)節(jié)到儲(chǔ)物空間的合理規(guī)劃，從后備箱的擴(kuò)展性到車內(nèi)高度和過道寬度的設(shè)計(jì)，每一個(gè)細(xì)節(jié)都致力于為乘客提供舒適、便捷且高效的出行環(huán)境，展現(xiàn)了在空間布局方面的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)和魅力。