領(lǐng)克 0 的動(dòng)力性能十分出色。它配備單電機(jī)和雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，零百加速最快可達(dá) 3 秒級(jí)，強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出帶來(lái)強(qiáng)烈推背感，能讓駕駛者充分享受駕駛快感。雙電機(jī)布置保障了加速平穩(wěn)性，油門踏板反應(yīng)靈敏。此外，基于不同動(dòng)力平臺(tái)打造，還提供多樣化選擇。無(wú)論是追求速度激情，還是日常駕駛，領(lǐng)克 0 的動(dòng)力都能滿足需求 。

具體而言，領(lǐng)克 0 采用“雙電機(jī)+四驅(qū)”組合，并匹配 22 寸輪轂時(shí)，百公里加速小于 3.5 秒，動(dòng)力不僅強(qiáng)勁而且響應(yīng)極為迅速。這種出色的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中堪稱佼佼者，無(wú)論是在城市道路上的超車并線，還是在高速行駛時(shí)的再加速，都能夠輕松應(yīng)對(duì)，展現(xiàn)出十足的底氣。

同時(shí)，領(lǐng)克 0 預(yù)計(jì)還會(huì)提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種動(dòng)力版本，這一貼心的設(shè)計(jì)充分考慮了不同消費(fèi)者的需求。對(duì)于那些更注重節(jié)能環(huán)保，日常通勤距離相對(duì)固定的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，單電機(jī)版本足以滿足他們的日常出行需求，并且在能耗方面表現(xiàn)更為經(jīng)濟(jì)；而對(duì)于追求極致動(dòng)力體驗(yàn)，渴望在駕駛中感受速度與激情碰撞的消費(fèi)者，雙電機(jī)版本無(wú)疑是絕佳選擇，瞬間爆發(fā)的強(qiáng)大動(dòng)力可以讓他們盡情享受風(fēng)馳電掣的快感。

另外，領(lǐng)克 Z10 基于 400V 和 800V 兩種動(dòng)力平臺(tái)打造，這為消費(fèi)者提供了更多樣化的選擇空間。不僅如此，它最高純電續(xù)航里程 800 公里以上，15 分鐘就能補(bǔ)充 573 公里續(xù)航能力，在解決消費(fèi)者續(xù)航焦慮的同時(shí)，也為長(zhǎng)途出行提供了有力保障，使得車輛的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)在長(zhǎng)距離行駛中得以持續(xù)發(fā)揮。

總的來(lái)說(shuō)，領(lǐng)克 0 在動(dòng)力性能方面展現(xiàn)出了卓越的水準(zhǔn)。多樣的動(dòng)力版本、強(qiáng)勁的加速能力、平穩(wěn)的動(dòng)力輸出以及出色的續(xù)航表現(xiàn)，讓它無(wú)論是應(yīng)對(duì)日常駕駛的各種場(chǎng)景，還是滿足駕駛者對(duì)速度與激情的追求，都能游刃有余，是一款在動(dòng)力方面極具競(jìng)爭(zhēng)力的車型 。