奧迪 Q3 的裸車價(jià)格與競(jìng)品相比處于中等水平，具備一定競(jìng)爭(zhēng)力。它的起售價(jià)約 27.18 萬元，和寶馬 X1、奔馳 GLA 相近。在近期價(jià)格調(diào)整中，奧迪 Q3 下調(diào)幅度較大，裸車起步 18.5 萬左右。與寶馬 X1 比，起售價(jià)相當(dāng)且車型選擇更多；與奔馳 GLA 比，起售價(jià)相近且部分車型指導(dǎo)價(jià)更低；與沃爾沃 XC40 比，價(jià)格更具優(yōu)勢(shì)。可見其在豪華緊湊型 SUV 市場(chǎng)性價(jià)比頗高 。

具體而言，寶馬 X1 定價(jià)在 27.68 - 36.98 萬元之間，優(yōu)惠后最低裸車 18 萬左右。以寶馬 X1 2023 款 sDrive25Li M 運(yùn)動(dòng)套裝和奧迪 Q3 2024 款 40TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型為例，寶馬 X1 官方指導(dǎo)價(jià) 31.69 萬，實(shí)際裸車價(jià)保持在 22.69 萬左右，而奧迪 Q3 官方指導(dǎo)價(jià)為 30.58 萬元，實(shí)際裸車價(jià)卻跌破 21 萬。如此對(duì)比下來，奧迪 Q3 在價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)就較為明顯了，消費(fèi)者能夠以相對(duì)更低的價(jià)格入手。

再看奔馳 GLA ，其起售價(jià)為 26.48 萬元，相比奧迪 Q3 的 27.18 萬元略低一點(diǎn)。不過，在近期的價(jià)格調(diào)整中，奧迪 Q3 下調(diào) 9.48 萬，奔馳 GLB 下調(diào) 6 萬，奔馳 GLB 下調(diào)后裸車起步 25.19 萬，頂配 30.79 萬，而奧迪 Q3 調(diào)整后的裸車起步 18.5 萬，頂配 24.8 萬。這使得奧迪 Q3 在調(diào)整后價(jià)格更具吸引力，能為消費(fèi)者節(jié)省不少購車成本。

沃爾沃 XC40 B4 四驅(qū)智雅運(yùn)動(dòng)版指導(dǎo)價(jià)為 35.48 萬元，奧迪 Q3 quattro 時(shí)尚動(dòng)感型指導(dǎo)價(jià)為 32.62 萬元。并且沃爾沃 XC40 成交價(jià)格 18.50 - 26.50 萬，最高優(yōu)惠 8.98 萬；蘇州奧迪 Q3 目前在售的 10 款車型最高優(yōu)惠達(dá) 12.93 萬元，實(shí)際成交價(jià)格為 16.37 - 20.66 萬元。從這些數(shù)據(jù)不難看出，奧迪 Q3 在與沃爾沃 XC40 的價(jià)格較量中，無論是指導(dǎo)價(jià)還是實(shí)際成交價(jià)格，都展現(xiàn)出了自身的優(yōu)勢(shì)。

此外，寶馬 X3 定位為中型 SUV ，價(jià)格在 39.96 萬元起，遠(yuǎn)高于定位緊湊型 SUV 的奧迪 Q3 。不同的定位決定了不同的價(jià)格區(qū)間，但對(duì)于那些預(yù)算有限且更傾向于緊湊型 SUV 的消費(fèi)者來說，奧迪 Q3 無疑是更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇。

綜上所述，奧迪 Q3 在與寶馬 X1、奔馳 GLA、沃爾沃 XC40 等競(jìng)品車型的裸車價(jià)格比較中，憑借自身合理的定價(jià)策略以及可觀的價(jià)格調(diào)整幅度，展現(xiàn)出獨(dú)特的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。這種優(yōu)勢(shì)使得它在豪華緊湊型 SUV 市場(chǎng)中脫穎而出，為消費(fèi)者提供了一個(gè)極具性價(jià)比的購車選擇，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于價(jià)格和車型的多樣化需求 。