在本田的 SUV 中，冠道的動(dòng)力最為強(qiáng)勁。冠道搭載 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 272 馬力，最大扭矩 370 ?！っ?，與之匹配的 9 擋自動(dòng)變速箱讓動(dòng)力輸出更為出色。相比本田其他 SUV，如皓影、CR-V 等，雖也有不錯(cuò)動(dòng)力表現(xiàn)，但在功率和扭矩?cái)?shù)值上，冠道更勝一籌。這種強(qiáng)勁動(dòng)力使冠道在行駛中更具氣勢(shì)，能滿足對(duì)動(dòng)力有較高追求的消費(fèi)者。

當(dāng)你深踩油門，冠道那澎湃的動(dòng)力便會(huì)瞬間爆發(fā)，強(qiáng)大的推背感讓你充分感受到速度與激情的完美融合。無論是在城市道路上超車，還是在高速公路上疾馳，它都能輕松應(yīng)對(duì)，游刃有余。其充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，讓駕駛者在任何路況下都能充滿自信。

而本田的其他 SUV 車型，也都有著各自獨(dú)特的動(dòng)力亮點(diǎn)。皓影提供多種動(dòng)力選擇，其中 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)在加速和超車方面表現(xiàn)出色，能為駕駛者帶來輕快的駕駛感受；混動(dòng)版車型則在保證動(dòng)力的同時(shí)，兼顧了環(huán)保與經(jīng)濟(jì)性。CR-V 的燃油版搭載 1.5 升 VTEC 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，加速響應(yīng)優(yōu)異，混動(dòng)版的第四代 i-MMD 雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，讓動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且高效。極湃的 150kW 電機(jī)初段加速迅猛，純電驅(qū)動(dòng)線性平緩。XR-V 的 1.5T 版本峰值動(dòng)力達(dá) 177 馬力，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。

總之，本田的 SUV 家族各款車型在動(dòng)力方面都有著出色的表現(xiàn)。冠道憑借其突出的最大功率和扭矩，在動(dòng)力強(qiáng)勁程度上拔得頭籌，成為追求極致動(dòng)力消費(fèi)者的心儀之選。但其他車型也憑借自身獨(dú)特的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，滿足了不同消費(fèi)者多樣化的需求，共同展現(xiàn)了本田在 SUV 動(dòng)力領(lǐng)域的深厚技術(shù)底蘊(yùn)與卓越實(shí)力 。