上海通用五菱在國內(nèi)不同細(xì)分市場(chǎng)的占有率各有不同。在新能源汽車領(lǐng)域，2024 年 10 月零售銷量市場(chǎng)份額為 6.9%；2024 年 1 - 10 月燃油物流車?yán)塾?jì)銷量市場(chǎng)占有率 30.5%，微面、微卡、小卡細(xì)分市場(chǎng)也各有占比；2024 年上半年 10 萬元以下汽車市場(chǎng)占 26.25%；2024 年 1 月中國 MPV 市場(chǎng)旗下多款車型也有不同程度銷量占比。可見其在國內(nèi)多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域都有一定市場(chǎng)地位 。

具體來看，在燃油物流車領(lǐng)域，上海通用五菱展現(xiàn)出強(qiáng)大的統(tǒng)治力。2024年1 - 10月期間，其在累計(jì)銷量市場(chǎng)占有率達(dá)到30.5%。在微面細(xì)分市場(chǎng)，占有率更是高達(dá)63.9%，這意味著每賣出三輛微面，就有兩輛來自上海通用五菱，足見其在這一領(lǐng)域的王者地位。微卡細(xì)分市場(chǎng)方面，它也有著51.4%的占有率，占據(jù)了市場(chǎng)的半壁江山。即使是小卡細(xì)分市場(chǎng)，上海通用五菱也憑借11.8%的占有率，在競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟。

在價(jià)格區(qū)間方面，2024年上半年，在10萬元以下汽車市場(chǎng)這片廣闊天地里，五菱汽車憑借34.43萬輛的銷量成績(jī)脫穎而出，一舉奪得冠軍寶座，市場(chǎng)份額高達(dá)26.25%。這一成績(jī)反映出上海通用五菱對(duì)于低價(jià)位市場(chǎng)精準(zhǔn)的把握和強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，滿足了眾多消費(fèi)者對(duì)于高性價(jià)比汽車的需求。

MPV市場(chǎng)一直是上海通用五菱的重要陣地。2024年1月中國MPV市場(chǎng)上，旗下五菱宏光以5.54%的銷量占比領(lǐng)跑品牌銷量榜，成為該市場(chǎng)的明星車型。五菱榮光V銷量占比為2.83%，五菱佳辰銷量占比為2.41% ，五菱榮光銷量占比為1.45%，五菱之光銷量占比為0.82%，五菱凱捷銷量占比為0.34%，五菱征程銷量占比為0.28%，五菱榮光EV銷量占比為0.08%。這些車型覆蓋了不同層次的消費(fèi)需求，共同為上海通用五菱在MPV市場(chǎng)贏得了一席之地。

綜上所述，上海通用五菱在國內(nèi)汽車市場(chǎng)多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域都積極布局，憑借不同車型在各自細(xì)分賽道上取得了不錯(cuò)的成績(jī)。無論是新能源、燃油物流車，還是特定價(jià)格區(qū)間以及MPV市場(chǎng)，都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，在國內(nèi)汽車市場(chǎng)中占據(jù)著重要的位置 。