小米越野車(chē)的安全配置十分出色。它采用鎧甲籠式鋼鋁混合車(chē)身，高強(qiáng)度鋼和鋁合金占比超90%，最高強(qiáng)度達(dá)2000MPa，扭轉(zhuǎn)剛度高。車(chē)內(nèi)配備7個(gè)安全氣囊，包括超長(zhǎng)側(cè)氣簾等。全系標(biāo)配16項(xiàng)主動(dòng)安全配置。電池安全性能佳，通過(guò)超1050項(xiàng)測(cè)試。此外還有中央安全氣囊、多功能安全帶等。在安全碰撞測(cè)試中成績(jī)優(yōu)異，“軟安全”方面也有保障，為駕乘者打造全方位安全防護(hù)。

小米越野車(chē)的鎧甲籠式鋼鋁混合車(chē)身，宛如一座移動(dòng)的堅(jiān)固堡壘。高強(qiáng)度鋼與鋁合金的精妙搭配，不僅大幅提升了車(chē)身的強(qiáng)度，而且在遭遇碰撞時(shí)，能夠高效地吸收和分散沖擊力，將傷害減到最低。高達(dá) 90.1%的高強(qiáng)度材料占比，以及 2000MPa 的最高強(qiáng)度，使得車(chē)身堅(jiān)如磐石，再加上整車(chē)扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá) 51000N·m/deg，進(jìn)一步保障了車(chē)身在復(fù)雜路況和意外沖擊下的完整性與穩(wěn)定性，為車(chē)內(nèi)人員構(gòu)筑起一道堅(jiān)實(shí)的物理防線(xiàn)。

車(chē)內(nèi)的 7 個(gè)安全氣囊布局合理且功能強(qiáng)大。主駕氣囊、異形副駕氣囊、遠(yuǎn)端氣囊、主駕側(cè)氣囊、副駕側(cè)氣囊以及兩個(gè) 2040mm 的超長(zhǎng)側(cè)氣簾，在關(guān)鍵時(shí)刻能夠如同溫柔的守護(hù)者一般迅速?gòu)棾?。無(wú)論是正面碰撞、側(cè)面撞擊還是翻滾等不同情況，都能為車(chē)內(nèi)人員提供恰到好處的緩沖保護(hù)，最大程度降低受傷的風(fēng)險(xiǎn)。特別是那兩個(gè)超長(zhǎng)側(cè)氣簾，在側(cè)面碰撞時(shí)能給予車(chē)內(nèi)人員頭部和頸部全方位的保護(hù)，宛如貼心的護(hù)盾。

全系標(biāo)配的 16 項(xiàng)主動(dòng)安全配置，更是小米越野車(chē)安全性能的一大亮點(diǎn)。剎車(chē)輔助系統(tǒng)能夠在緊急情況下迅速增加制動(dòng)力，幫助駕駛者更快地停車(chē)；車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)則如同一位隱形的駕駛導(dǎo)師，在車(chē)輛行駛過(guò)程中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛狀態(tài)，當(dāng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度或不足等危險(xiǎn)情況時(shí)，及時(shí)介入調(diào)整，確保車(chē)輛始終沿著正確的軌跡行駛，讓駕駛更加安全可靠。

電池安全同樣不容忽視，小米 SU7 的高安全電池在這方面表現(xiàn)卓越。無(wú)論是磷酸鐵鋰刀片電池還是中鎳單晶三元鋰電池，都采用了先進(jìn)的 CTB 一體化電池技術(shù)。并且，它們分別擁有 7.7 平方米的氣凝膠隔熱保護(hù)和 7.8 平方米的主動(dòng)液冷面積，通過(guò)超過(guò) 1050 項(xiàng)安全測(cè)試驗(yàn)證，達(dá)到 ASIL-D 功能安全等級(jí)。這意味著在各種極端環(huán)境和復(fù)雜工況下，電池都能保持穩(wěn)定可靠的性能，有效避免電池過(guò)熱、起火等安全隱患，讓用戶(hù)在使用過(guò)程中沒(méi)有后顧之憂(yōu)。

新增的中央安全氣囊進(jìn)一步提升了車(chē)內(nèi)人員的安全保障。在車(chē)輛發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)，它能夠?yàn)檐?chē)內(nèi)人員提供額外的緩沖，減少乘客之間的相互碰撞傷害。而高質(zhì)量安全帶與米家多功能強(qiáng)光手電筒的巧妙結(jié)合更是別出心裁，手電筒集成的安全帶割刀和破窗錘功能，在緊急情況下能夠?yàn)轳{乘者提供更多的求生手段，多一份保障。前排座椅全系標(biāo)配座椅側(cè)氣囊和遠(yuǎn)端氣囊，為前排乘客提供了更加細(xì)致入微的安全防護(hù)。

值得一提的是，小米 SU7 在安全碰撞測(cè)試中的優(yōu)異成績(jī)，是其安全性能的有力證明。達(dá)到 C-NCAP 2024 版五星安全標(biāo)準(zhǔn)、E-NCAP 2023 版五星安全標(biāo)準(zhǔn)以及 C-IASI 2023 版 3G + 優(yōu)秀安全標(biāo)準(zhǔn)，這意味著小米越野車(chē)在全球范圍內(nèi)的各類(lèi)嚴(yán)格碰撞測(cè)試中都展現(xiàn)出了頂級(jí)的安全性能，獲得了權(quán)威認(rèn)可。

在“軟安全”領(lǐng)域，小米越野車(chē)同樣表現(xiàn)出色。支持人車(chē)家全生態(tài)端到端加密，以及多賬戶(hù)隱私隔離、一鍵隱私模式等功能，充分保障了用戶(hù)的隱私和數(shù)據(jù)安全。讓用戶(hù)在享受智能出行帶來(lái)的便利時(shí)，不用擔(dān)心個(gè)人信息泄露等問(wèn)題。

總的來(lái)說(shuō)，小米越野車(chē)在安全配置方面下足了功夫，從堅(jiān)固的車(chē)身結(jié)構(gòu)到豐富的氣囊系統(tǒng)，從全面的主動(dòng)安全配置到可靠的電池安全保障，再到“軟安全”領(lǐng)域的貼心設(shè)計(jì)，每一個(gè)細(xì)節(jié)都彰顯了對(duì)駕乘者安全的高度重視。它不僅僅是一輛汽車(chē)，更是一個(gè)移動(dòng)的安全港灣，為用戶(hù)的每一次出行保駕護(hù)航 。