電動(dòng)車充電功率能否通過軟件升級(jí)改變?

電動(dòng)車充電功率是可以通過軟件升級(jí)改變的。

比如特斯拉,在冬季嚴(yán)寒天氣時(shí)為保護(hù)磷酸鐵鋰電池,通過車輛 OTA 升級(jí)方式限制了快充功率。隨著天氣變暖,又通過軟件更新徹底解放了磷酸鐵鋰電池的充電功率。

沃爾沃 XC40 純電版車型經(jīng) OTA 升級(jí),優(yōu)化了電池管理軟件,提升了充電功率,減少了充電時(shí)長(zhǎng),還增加了續(xù)航里程。

還有捷豹和特斯拉對(duì)快充功率的升級(jí)都是通過軟件方式。

另外,特斯拉已通過軟件更新將 Model SModel X 的最高超級(jí)充電樁功率提高到 250kW。

總之,很多品牌的電動(dòng)車都能通過軟件升級(jí)來(lái)改變充電功率,這是因?yàn)?OTA 升級(jí)可以優(yōu)化電池管理軟件等相關(guān)系統(tǒng),從而實(shí)現(xiàn)充電功率的調(diào)整。

但要注意,像特斯拉更新后的超級(jí)充電樁功率有時(shí)只適用于新車,原因可能是使用了新的電池組。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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