汽車胎壓不足能否繼續(xù)行駛需分情況來看。若只是輕微漏氣，胎壓降低幅度較小，可低速短途行駛，但絕不能高速或長途行駛；要是嚴(yán)重漏氣，致使胎壓肉眼可見地低于 1.0bar，或是報(bào)警燈亮起且正常胎壓不低于 1.3bar 時(shí)，就不適合繼續(xù)行駛了。胎壓不足繼續(xù)行駛隱患諸多，不僅影響輪胎壽命，還會降低操控和制動(dòng)性能。所以盡量不要在胎壓不足時(shí)行車，若情況特殊，務(wù)必謹(jǐn)慎慢行。

當(dāng)胎壓處于輕微不足的狀態(tài)，雖然勉強(qiáng)能繼續(xù)行駛，但這期間輪胎所承受的壓力會不均勻。輪胎與地面的接觸面積增大，就像人穿著不合腳的鞋子走路，部分區(qū)域過度磨損，加速胎面老化。在行駛過程中，車輛操控起來會變得沉重、遲緩，制動(dòng)距離也會相應(yīng)延長，就好比剎車反應(yīng)慢半拍，一旦遇到緊急情況，很難迅速做出有效制動(dòng)，危險(xiǎn)系數(shù)大大增加。

而且，胎壓不足還會增加爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。由于輪胎內(nèi)部氣壓不穩(wěn)定，在高速行駛或者遇到顛簸路面時(shí)，輪胎局部受到的沖擊力過大，薄弱部位可能就會承受不住而突然爆裂，這對行車安全無疑是巨大的威脅。另外，胎壓不足時(shí)車輛行駛需要克服更大的阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)就得輸出更多動(dòng)力來維持行駛，燃油經(jīng)濟(jì)性降低，油耗會明顯上升。

總之，汽車胎壓不足時(shí)繼續(xù)行駛是存在較大風(fēng)險(xiǎn)的行為。在日常駕駛中，我們要養(yǎng)成定期檢查胎壓的好習(xí)慣，確保輪胎氣壓處于正常范圍。如果遇到胎壓不足的情況，盡可能及時(shí)處理，不要抱有僥幸心理，保障行車安全和車輛的良好性能。