勒芒賽車起源于 1923 年 5 月 26 日舉辦的第一屆勒芒 24 小時(shí)耐力賽。20 世紀(jì)初，汽車工業(yè)蓬勃發(fā)展，汽車廠家為提升品牌影響力、改進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，紛紛舉辦各類汽車比賽。法國勒芒作為歐洲汽車運(yùn)動(dòng)的重要發(fā)源地，成為舉辦賽事的理想之選。由“西方俱樂部”（ACO）的喬治·杜蘭德等人發(fā)起的這場比賽，以獨(dú)特規(guī)則展示車輛可靠性等性能，開啟了勒芒賽車的輝煌歷史。

這場比賽有著明確的目標(biāo)指向，旨在全方位展示車輛的可靠性、照明系統(tǒng)以及輪胎性能等關(guān)鍵方面。在那個(gè)汽車技術(shù)尚在不斷探索發(fā)展的時(shí)期，這些性能對(duì)于汽車的實(shí)用性和競爭力至關(guān)重要。

比賽規(guī)則簡單卻充滿挑戰(zhàn)——“24小時(shí)內(nèi)行駛距離最長的賽車獲勝”。這就要求賽車不僅要有出色的速度，更要具備卓越的耐久性和穩(wěn)定性。每部賽車最初由3名賽手輪流駕駛（1980年之前是兩名賽手），車手們需要在這漫長的24小時(shí)內(nèi)，與賽車緊密配合，應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀況。

1923年的首屆勒芒24小時(shí)耐力賽，吸引了眾多目光。最終，安德烈·拉加什和雷內(nèi)·萊昂納德駕駛的Chenard et Walcker脫穎而出，成為首屆比賽的冠軍，書寫了勒芒賽車歷史上的首個(gè)傳奇。

自那以后，勒芒24小時(shí)耐力賽便成為汽車界的一項(xiàng)經(jīng)典賽事。除了二戰(zhàn)前后一些特殊年份外，它從未間斷，見證了汽車工業(yè)的發(fā)展與變革。眾多汽車品牌在這里留下了輝煌戰(zhàn)績，像賓利、阿爾法·羅密歐、捷豹等，都在勒芒的賽道上證明了自己的實(shí)力。

勒芒賽車的歷史起源，是汽車工業(yè)發(fā)展的一個(gè)縮影。它不僅為汽車廠家提供了展示技術(shù)的舞臺(tái)，也為車迷們帶來了無數(shù)激動(dòng)人心的時(shí)刻。這項(xiàng)賽事以獨(dú)特的魅力，持續(xù)推動(dòng)著汽車技術(shù)的進(jìn)步，成為全球汽車運(yùn)動(dòng)中璀璨的明珠 。