“開(kāi)寶馬坐奔馳”這一說(shuō)法與品牌歷史文化關(guān)聯(lián)緊密。

寶馬的前身是巴伐利亞飛機(jī)制造廠，從事飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造，后進(jìn)軍汽車領(lǐng)域。其發(fā)展并非一帆風(fēng)順，歷經(jīng)世界大戰(zhàn)，多次失去生產(chǎn)資格，還曾面臨被收購(gòu)的危機(jī)，但最終通過(guò)不斷改革與堅(jiān)持獲得成功。

奔馳作為汽車發(fā)明者，歷史底蘊(yùn)深厚，一直以卓越工藝和豪華設(shè)計(jì)著稱。

寶馬注重駕駛樂(lè)趣和操控性，從早期選擇普通家庭轎車到后來(lái)進(jìn)軍大型車市場(chǎng)，不斷調(diào)整策略，在追求駕駛體驗(yàn)的道路上越走越遠(yuǎn)。

奔馳則更側(cè)重乘坐的舒適性和豪華感，其內(nèi)飾用料和座椅設(shè)計(jì)都極力關(guān)懷乘客。

隨著市場(chǎng)變化，兩者也在相互滲透，奔馳注重提升操控性，寶馬努力增強(qiáng)舒適性和豪華感。

然而，并非所有寶馬車都駕駛性能卓越，也并非所有奔馳車都乘坐體驗(yàn)頂級(jí)，這會(huì)受車型、生產(chǎn)年份和配置等影響。

總之，“開(kāi)寶馬坐奔馳”有一定道理，但不能一概而論，消費(fèi)者應(yīng)根據(jù)具體車型和自身需求選擇。