“開寶馬坐奔馳”是汽車圈廣為流傳的說法。

從駕駛體驗角度來理解，寶馬注重操控性和運動性能，奔馳側(cè)重商務(wù)舒適和安全性。

寶馬的操控性優(yōu)勢明顯，動力發(fā)放偏重高轉(zhuǎn)速，發(fā)動機聲低嘯，有跑車味道。其車型如 3 系，操控性能出色，過彎道穩(wěn)定性強。這得益于寶馬通過降低彈簧質(zhì)量提升操控性能，彈簧質(zhì)量越小，懸架運動慣性越小。而且寶馬車身重量配比前后 50:50，讓車輛轉(zhuǎn)彎時避免轉(zhuǎn)向不足或過度。寶馬的發(fā)動機多采用直列 6 缸式，動力強勁且標注功率實在。

奔馳則在商務(wù)舒適和安全性方面表現(xiàn)卓越，比如 S 級轎車，座椅舒適，后排配備通風加熱、靠背電動調(diào)節(jié)等貼心功能，還有“一鍵香氛”調(diào)節(jié)車內(nèi)空氣成分。同時奔馳在 NVH 隔音降噪方面做得非常出色，即使配備大馬力發(fā)動機，車內(nèi)仍很安靜。

不過如今隨著技術(shù)進步，奔馳的操控性在提高，寶馬的乘坐舒適性也在增強。總之，“開寶馬坐奔馳”反映了兩車的傳統(tǒng)特性，但新款車型在不斷完善，逐漸兼具更多優(yōu)點。