華為電車的充電速度是比較快的。華為智選首款電動轎車智界 S7 搭載“巨鯨”800V 高壓電池平臺，15 分鐘就能從 10%充電至 80%，補能超 400 公里。像極狐阿爾法 S 華為 HI 版，充電 10 分鐘續(xù)航達(dá) 197 公里。此外，華為的全液冷超充站最大輸出功率 600kW，實現(xiàn)一秒一公里的充電速度。憑借這些技術(shù)成果，華為電車在充電速度上表現(xiàn)出色，極大提升了用戶體驗。

華為在電車充電技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累，是其充電速度快的關(guān)鍵因素。早在 2021 年，華為就率先發(fā)布了動力與全棧高壓平臺解決方案，能實現(xiàn)充電 10 分鐘續(xù)航 200 公里。并且，華為以“車樁協(xié)同”為核心理念，利用乾崑智駕 ADS 3.0 優(yōu)化充電場景。其全液冷超充樁通過液冷技術(shù)巧妙解決了大電流散熱難題，還配備儲能系統(tǒng)，進(jìn)一步保障了快速充電的穩(wěn)定運行。

從實際應(yīng)用場景來看，華為在中國四川省推出的全液冷超級充電站表現(xiàn)十分亮眼。該充電站最大輸出功率 600kW，即便在高海拔地區(qū)，也能為電動汽車實現(xiàn) 1 秒充 1 公里的快速充電速度，比特斯拉超級充電站 250kW 的功率快了一倍多。而且它適用于各種車型，支持即插即充，一次充電成功率高達(dá) 99%，電壓范圍從 200V 到 1000V，兼容性極強。

展望未來，華為的規(guī)劃更是令人期待。預(yù)計到 2025 年，將推出 1000V 電壓、600kW 功率的高壓快充方案，5 分鐘即可實現(xiàn) SOC30%-80%的充電。還將推出基于 1000 伏高壓平臺，充電 7.5 分鐘甚至 5 分鐘即可快速充電 200 公里續(xù)航的全棧平臺解決方案。

總之，無論是當(dāng)下已取得的成績，還是對未來的規(guī)劃，華為電車在充電速度方面都展現(xiàn)出了強大的實力與潛力。憑借先進(jìn)的技術(shù)和持續(xù)的創(chuàng)新，華為正不斷優(yōu)化用戶的充電體驗，引領(lǐng)電車充電技術(shù)邁向新的高度 。