問(wèn)
日常駕駛習(xí)慣與電動(dòng)汽車電池壽命有關(guān)系嗎?
日常駕駛習(xí)慣與電動(dòng)汽車電池壽命有關(guān)系。
首先,激烈駕駛會(huì)影響電池壽命。比如長(zhǎng)期急加速,會(huì)使電池大電流放電,導(dǎo)致內(nèi)部電極或電子易結(jié)晶,損害電池極板物理性能。
其次,剎車踩得多、加電太猛也不行。頻繁猛踩剎車和猛啟動(dòng)猛加電,會(huì)擾亂電池放電特性,加快零配件損壞,影響電池壽命。要預(yù)見(jiàn)性點(diǎn)踩輕踩多次剎車,加電啟動(dòng)穩(wěn)穩(wěn)輕柔。
再者,充電方面要注意。過(guò)度充電、過(guò)度放電和充電不足都會(huì)縮短電池壽命。應(yīng)隨用隨充,每次充電控制在四個(gè)小時(shí)左右,不能等電池電耗盡才充。
另外,雨雪天氣要防水。使用前后注意擦干車內(nèi)外水漬,防止電池正負(fù)極遇水短路,損害電池。
還有,要保養(yǎng)電機(jī)和剎車系統(tǒng)。按時(shí)注入保養(yǎng)液和剎車油,確保電池輸出功率得到最大應(yīng)用。
而且,充電樁充電有講究。選擇慢充模式,自家小區(qū)充電要做好防漏電保護(hù)。
最后,停車熄火要關(guān)閉車載設(shè)備,減少車載電器使用,定期給電池做保養(yǎng),比如檢查安裝是否牢固、清潔維護(hù)電池等。
總之,養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣,正確充電,做好保養(yǎng),就能延長(zhǎng)電動(dòng)汽車電池壽命。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車系推薦
最新問(wèn)答
問(wèn)理想i8的座位布局是怎樣決定其座數(shù)的?
理想i8的座數(shù)由其采用的2+2+2座椅布局直接決定,最終呈現(xiàn)為6座形式。這一布局的確定,是工程師團(tuán)隊(duì)在設(shè)計(jì)之初便錨定的核心方向——既依托原生純電架構(gòu)實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)地板純平,為三排空間的舒展奠定基礎(chǔ),又通過(guò)2+2+2的獨(dú)立座椅排布,兼顧了每一排乘
問(wèn)極氪X新款相比老款在外觀上有哪些明顯的改變?
新款極氪X相比老款在外觀上的核心改變集中于新增車身配色與細(xì)節(jié)配置優(yōu)化,整體設(shè)計(jì)語(yǔ)言與經(jīng)典元素均延續(xù)了老款的風(fēng)格。作為極氪品牌面向年輕用戶的都市輕奢純電SUV,新款車型依舊保留了標(biāo)志性的“破曉之光”分體式大燈、完全隱藏式門把手、無(wú)框車門等設(shè)計(jì)
全新Model 3相比上一代在動(dòng)力性能上實(shí)現(xiàn)了“精準(zhǔn)升級(jí)”——不同車型根據(jù)定位優(yōu)化動(dòng)力參數(shù),既強(qiáng)化了性能車型的極致表現(xiàn),也提升了家用車型的續(xù)航實(shí)用性。具體來(lái)看,后輪驅(qū)動(dòng)版電機(jī)功率從194kW保持不變,但通過(guò)效率優(yōu)化與風(fēng)阻降低(風(fēng)阻系數(shù)0.2
問(wèn)阿維塔高端配置版本多少錢一臺(tái)?
阿維塔品牌旗下不同車型的高端配置版本價(jià)格有所差異,其中阿維塔11暗夜騎士版官方指導(dǎo)價(jià)為38.99萬(wàn)元,阿維塔12系列的高端配置版本如Ultra純電版四驅(qū)權(quán)益后到手價(jià)為30.99萬(wàn)元。作為長(zhǎng)安、華為、寧德時(shí)代聯(lián)合打造的高端智能電動(dòng)汽車品牌,阿
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門車有哪些?



