大眾朗逸在安全性方面有不少出色特點(diǎn)。

主動(dòng)安全領(lǐng)域，全系車型搭載了 ABS+EBD+ASR+ESP 等技術(shù)，還有 TPR 胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。其主動(dòng)安全系統(tǒng)能自動(dòng)感知和預(yù)測(cè)潛在風(fēng)險(xiǎn)，提前采取強(qiáng)制措施規(guī)避。比如在雨雪濕滑路面，增強(qiáng)控制策略的 ABS 系統(tǒng)能提供更大續(xù)航力和精準(zhǔn)控制能力，MSR 系統(tǒng)能降低發(fā)動(dòng)機(jī)阻力扭矩減少打滑。TPR 胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可自動(dòng)識(shí)別胎壓是否正常，通過儀表盤警示燈提醒駕駛員，這一配置通常用于豪華車，朗逸配備實(shí)屬難得。

被動(dòng)安全方面，朗逸表現(xiàn)突出。它符合中國(guó)新車評(píng)價(jià)法規(guī) C-NCAP 碰撞試驗(yàn)的五星標(biāo)準(zhǔn)，在歐洲-NCAP 碰撞試驗(yàn)中也成績(jī)出色。得益于高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，朗逸的激光焊接長(zhǎng)度接近 10m，能增加車身 30%強(qiáng)度，有效防止碰撞能量傳遞到乘員艙。即便車輛嚴(yán)重受損，防爆安全帶、可折疊踏板和轉(zhuǎn)向柱以及碰撞后的自動(dòng)解鎖功能也會(huì)全面啟動(dòng)，減少車內(nèi)乘員傷害，方便逃生或救援。

朗逸新銳基于大眾 MQB 平臺(tái)打造，前后車門采用一體成型工藝，內(nèi)置高強(qiáng)度防撞加強(qiáng)梁與斜撐，車身大量使用高強(qiáng)度鋼板，全車高強(qiáng)度鋼使用比例高達(dá) 92%，主梁采用雙層焊接技術(shù)，車頂用激光焊接技術(shù)，關(guān)鍵部位增加焊點(diǎn)密度，還全系標(biāo)配六個(gè)安全氣囊，AEB 自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)、Lane Assist 車道保持系統(tǒng)等配置。

總之，大眾朗逸在主被動(dòng)安全方面配置豐富，能為駕駛者和乘客提供可靠的安全保障。