世界上最快的車誕生年份并不固定，因?yàn)椤白羁臁钡臉?biāo)準(zhǔn)會(huì)隨汽車技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步而改變。從汽車發(fā)展歷程來看，不同時(shí)代都有當(dāng)時(shí)最快的車。1894 年奔馳 Velo 是當(dāng)時(shí)較快的車，時(shí)速 12 英里/小時(shí)；到了 20 世紀(jì)，各年代也不斷有速度更快的車誕生，如 90 年代的邁凱倫 F1 時(shí)速 386 公里/小時(shí) 。直至如今，柯尼塞格 Agera RS 以時(shí)速 460 公里/小時(shí)成為一時(shí)之冠。

在19世紀(jì)末，斯坦利Runabout脫穎而出，成為那個(gè)時(shí)期的速度之王，時(shí)速可達(dá)56公里/小時(shí)。進(jìn)入20世紀(jì)初，梅賽德斯 辛普爾斯憑借約117公里的時(shí)速，成為最快的公路行駛汽車。隨后的歲月里，汽車速度不斷被刷新。20年代的杜森伯格J型車時(shí)速能達(dá)到190公里/小時(shí) ，30年代其升級(jí)版SJ型車更是將時(shí)速提升到225公里/小時(shí)。

40年代，捷豹XK12嶄露頭角，最高時(shí)速209公里。50年代阿斯頓馬丁DB4 GT時(shí)速達(dá)到246公里每小時(shí)。60年代，法拉利365 GTB/4代托納大放異彩，時(shí)速高達(dá)280公里/小時(shí)。70年代，法拉利GT4 Berlinetta Boxer以281公里/小時(shí)的速度引領(lǐng)潮流。80年代，法拉利F40將速度提升到323公里/小時(shí)。

到了21世紀(jì)，速度的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。2000 - 2009年，謝爾比SSC Aero以412公里/小時(shí)的時(shí)速領(lǐng)先。2010 - 2019年，柯尼塞格Agera RS以460公里/小時(shí)的成績(jī)成為佼佼者。值得一提的還有1997年的超音速推進(jìn)號(hào)，它成為第一輛在陸地上突破音速的車，最高車速達(dá)到驚人的1368千米/時(shí)。

汽車速度的不斷突破，見證了汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展與技術(shù)的日新月異。每個(gè)時(shí)代最快的車，都是當(dāng)時(shí)科技與智慧的結(jié)晶，它們不僅代表著速度的極限，更推動(dòng)著汽車行業(yè)不斷向前邁進(jìn)，向著更快、更卓越的目標(biāo)發(fā)展 。