機(jī)油分類主要依據(jù) SAE 粘度、API 油質(zhì)、基礎(chǔ)油類型、粘度等級(jí)以及性能等級(jí)等標(biāo)準(zhǔn)。SAE 粘度分類通過(guò)數(shù)字和符號(hào)定義機(jī)油粘度，適應(yīng)不同溫度環(huán)境；API 油質(zhì)分類將機(jī)油分為適用于汽油機(jī)和柴油機(jī)的不同等級(jí)?；A(chǔ)油類型決定了機(jī)油是礦物油、合成油還是半合成油。粘度等級(jí)有單級(jí)和多級(jí)之分，性能等級(jí)則有 API 和 ACEA 等標(biāo)準(zhǔn)。這些分類依據(jù)幫助人們精準(zhǔn)選擇適合的機(jī)油。

SAE粘度分類法十分精妙。夏季高溫系列數(shù)字攀升，像是20、30、40、50等，數(shù)字越大，粘度越高，就如同給發(fā)動(dòng)機(jī)穿上一層更厚實(shí)的“防護(hù)衣”，在炎炎夏日中提供穩(wěn)定保護(hù)。而冬季低溫系列，如0W、5W、10W、15W ，“W”象征著冬季，其后面數(shù)字越低，低溫流動(dòng)性便越好，能讓機(jī)油在寒冷環(huán)境下迅速流動(dòng)，減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。至于全天候機(jī)油，像5W - 30這類，兼具冬夏特性，可全年陪伴愛(ài)車。

API油質(zhì)分類法也別具意義。其中S級(jí)專為汽油機(jī)量身打造，C級(jí)則能兼顧柴油機(jī)和汽油機(jī)。以字母A至N排序表示等級(jí)，在S級(jí)中，字母越往后，意味著性能越出色；C級(jí)里字母越低，等級(jí)越高，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)也就更強(qiáng)。

基礎(chǔ)油類型是另一個(gè)重要分類依據(jù)。礦物油直接從原油中提煉，成本親民，只是低溫流動(dòng)性欠佳，還容易氧化變質(zhì)。合成油則是化學(xué)合成或人工合成的結(jié)晶，高低溫性能和氧化穩(wěn)定性都十分卓越，當(dāng)然價(jià)格也相對(duì)較高。半合成油巧妙融合兩者優(yōu)點(diǎn)，性價(jià)比突出。

粘度等級(jí)方面，單級(jí)粘度等級(jí)單一，如SAE 30，在高溫低溫下都能保持穩(wěn)定粘度。多級(jí)則有多個(gè)粘度等級(jí)，像SAE 5W - 40，低溫時(shí)能快速流動(dòng)，高溫時(shí)又能保證粘度穩(wěn)定。性能等級(jí)的API和ACEA等級(jí)也不容忽視，它們明確了機(jī)油的性能和適用范圍。

總之，機(jī)油的多種分類依據(jù)從不同維度展現(xiàn)了其特性。車主在選擇機(jī)油時(shí)，只有綜合考量這些分類依據(jù)，才能為愛(ài)車挑選到最合適的機(jī)油，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。