特斯拉空調的制冷效果是非常出色的。

首先，它制冷迅速高效。比如在廣州炎熱的夏天，其空調耗能功率 2.5KW 左右，相當于一個 3 匹的空調，85kwh 能開 30 多小時，完全可以應對高溫天氣。而且，最新的 OTA 升級讓空調系統(tǒng)提高了駕駛室的降溫效率，能更有效地調節(jié)高壓電池溫度，從而提升超級充電性能。

其次，特斯拉空調極具智能化。主駕副駕溫度可分控，后排空調也有獨立開關，還開發(fā)了露營模式、愛犬模式、溫度控制、預約控溫、遠程控溫等貼心功能。即便副駕駛位置沒有乘客，車輛都能準確監(jiān)測，并自動關閉副駕空調。同時，空調界面、風向調節(jié)方式以及出風口的設計充滿科技感。

不過，特斯拉空調也存在一些小問題。比如主駕駛一側的出風口冷氣只能調整風向，無法關閉，不管風向怎么調節(jié)，都可能會吹到駕駛員。還有就是空調的風向調節(jié)，實際能吹到的地方主要是腿和肚子，跑長途時可能會讓腿部感到不適。但這些問題并非不能解決，比如跑長途時可以穿長褲來緩解腿部冷的問題。

總之，特斯拉空調制冷效果好，智能化程度高，雖然存在一些小瑕疵，但整體表現(xiàn)優(yōu)秀。