富士康造車的目標(biāo)市場是全球電動(dòng)汽車市場。富士康懷揣著宏大的市場抱負(fù)，短期目標(biāo)是在 2025 年底占據(jù)全球電動(dòng)汽車市場約 5%的份額，計(jì)劃達(dá)到每年生產(chǎn) 50 萬至 75 萬輛電動(dòng)汽車的產(chǎn)能。并且，它積極在各地布局，于泰國與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)成立合資企業(yè)建工廠，還在印尼等地開展合作。其志在全球電動(dòng)汽車領(lǐng)域大展身手，逐步提升自身的市場影響力。

從其在海外的布局便能看出其全球視野的戰(zhàn)略規(guī)劃。在泰國，富士康與泰國國家石油公司（PTT）攜手成立合資企業(yè)建立電動(dòng)汽車工廠，2024 年第一季度就開啟了批量生產(chǎn)的進(jìn)程，這無疑是其在東南亞市場踏出的堅(jiān)實(shí)一步。泰國作為東南亞地區(qū)的重要經(jīng)濟(jì)體，汽車市場有著巨大的發(fā)展?jié)摿?，以泰國為?jù)點(diǎn)，富士康不僅能輻射整個(gè)東南亞，還能利用當(dāng)?shù)氐馁Y源和市場優(yōu)勢，不斷積累經(jīng)驗(yàn)和提升品牌知名度。

而在印尼，富士康也與當(dāng)?shù)赝顿Y部等展開深入合作，致力于在這個(gè)人口眾多、市場需求旺盛的地區(qū)開發(fā)電動(dòng)汽車。印尼近年來對(duì)新能源汽車的發(fā)展給予了大力支持，政策環(huán)境利好，富士康抓住這一機(jī)遇，積極投身其中，有望在這片充滿活力的市場中收獲豐厚的成果。

從長遠(yuǎn)來看，富士康的野心不止于此。其長期目標(biāo)是要做到與目前鴻海在 ICT 產(chǎn)業(yè)相當(dāng)?shù)牡匚唬姓悸蔬_(dá)到 40%到 45% 。這意味著它將不斷拓展市場版圖，在全球各個(gè)區(qū)域市場發(fā)力，無論是歐美成熟市場，還是亞洲、非洲等新興市場，都可能成為富士康電動(dòng)汽車的重要目標(biāo)市場。通過不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)、優(yōu)化技術(shù)、完善服務(wù)，富士康致力于在全球電動(dòng)汽車市場的舞臺(tái)上，成為舉足輕重的角色。

總之，富士康造車以全球電動(dòng)汽車市場為目標(biāo)，通過短期的市場份額積累和產(chǎn)能提升，以及長期的戰(zhàn)略布局和目標(biāo)規(guī)劃，積極在各個(gè)地區(qū)開拓市場，逐步朝著行業(yè)領(lǐng)先地位邁進(jìn)。