在路虎眾多車型中，攬勝運動版的動力表現(xiàn)最為強勁。它配備多種發(fā)動機，如 3.0T 高低功率發(fā)動機，高功率版最大馬力 400 匹，百公里加速僅 5.7 秒；還有 4.4T 發(fā)動機，零百加速 3.8 秒；高功率版 5.0L V8 發(fā)動機，零百加速 4.8 秒。這些發(fā)動機數(shù)據(jù)亮眼，配合換擋平順的 8AT 手自一體變速箱和全時四驅(qū)系統(tǒng)，讓攬勝運動版在動力性能上脫穎而出 。

其中，3.0T高功率發(fā)動機峰值功率可達294kW（400Ps），最大扭矩550N·m，并且搭載了48V輕混系統(tǒng)。這套輕混系統(tǒng)不僅能在車輛啟動和加速時提供額外的動力輔助，讓動力輸出更加迅猛和平順，還在一定程度上提升了燃油經(jīng)濟性。

而4.4T發(fā)動機更是展現(xiàn)出了超強的爆發(fā)力，最大輸出功率467kW，最大扭矩750Nm，零百加速僅需3.8秒。這樣的成績放在眾多高性能汽車中也毫不遜色，能讓駕駛者在瞬間感受到強烈的推背感，體驗風(fēng)馳電掣的駕駛樂趣。

高功率版5.0L V8發(fā)動機同樣不容小覷，最大輸出功率550匹，峰值扭矩680Nm，零百加速4.8秒。V8發(fā)動機獨特的聲浪，在加速過程中發(fā)出低沉而又富有激情的咆哮，為駕駛增添了不少魅力。

此外，攬勝運動版的傳動系統(tǒng)與發(fā)動機完美匹配，8AT手自一體變速箱換擋迅速且平順，幾乎讓駕駛者感受不到換擋的頓挫。全時四驅(qū)系統(tǒng)更是為車輛提供了出色的行駛穩(wěn)定性，無論是在干燥的公路還是復(fù)雜的越野路況，都能確保動力有效地傳遞到每個車輪。

總之，攬勝運動版憑借其多樣化的高性能發(fā)動機、出色的傳動系統(tǒng)以及優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)，在路虎車型中展現(xiàn)出最為強勁的動力表現(xiàn)，無論是追求速度激情還是越野性能，它都能滿足駕駛者的需求。