比亞迪宋 EV 的安全性能十分可靠。在被動(dòng)安全上，其采用高強(qiáng)度車身，宋 PLUS EV 車身高強(qiáng)度鋼及以上占比達(dá) 62%，能有效吸收分散碰撞能量；主動(dòng)安全方面，搭載博世 9.3 車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等眾多智能駕駛輔助系統(tǒng)，還標(biāo)配多個(gè)安全氣囊；電池安全更是亮點(diǎn)，比亞迪經(jīng)驗(yàn)豐富，電池有七維四層保護(hù)及智能溫控系統(tǒng)，且歷經(jīng)多項(xiàng)嚴(yán)苛測試。多方面保障讓其安全性能值得信賴。

在車身結(jié)構(gòu)方面，比亞迪宋 EV 的 3H 高強(qiáng)度全方位碰撞吸能安全車身堪稱一大“利器”。大量高強(qiáng)度鋼材的運(yùn)用，不僅使得車身在遭遇碰撞時(shí)能夠保持良好的整體結(jié)構(gòu)，還能將碰撞產(chǎn)生的巨大能量迅速吸收并分散出去。熱成型鋼和超高強(qiáng)鋼的合理應(yīng)用比例，進(jìn)一步強(qiáng)化了車身關(guān)鍵部位的強(qiáng)度，為車內(nèi)人員構(gòu)建起一道堅(jiān)固的物理防線，在關(guān)鍵時(shí)刻能最大程度減少傷害。

主動(dòng)安全配置上，博世 9.3 車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)猶如一位“隱形保鏢”，時(shí)刻守護(hù)著車輛的行駛穩(wěn)定性。ACC 自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)讓駕駛更加輕松且安全，能自動(dòng)跟車并保持安全距離。全息透明影像系統(tǒng)更是為駕駛者提供了全方位的視野，減少視覺盲區(qū)，避免意外發(fā)生。而標(biāo)配的前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊以及前后貫穿式側(cè)氣簾，在危險(xiǎn)瞬間能迅速彈出，給予駕乘人員周到的保護(hù)。

電池安全一直是比亞迪的強(qiáng)項(xiàng)。宋 EV 的電池包配備七維四層保護(hù)，擁有眾多獨(dú)創(chuàng)專利技術(shù)。智能溫控系統(tǒng)能根據(jù)不同環(huán)境溫度，精準(zhǔn)調(diào)節(jié)電池溫度，確保電池始終處于最佳工作狀態(tài)。經(jīng)過超 100 萬公里的耐久驗(yàn)證、400 多項(xiàng)整車性能實(shí)驗(yàn)及 100 余項(xiàng)防腐循環(huán)測試，這些嚴(yán)苛考驗(yàn)讓電池質(zhì)量堅(jiān)如磐石。

總的來說，比亞迪宋 EV 在被動(dòng)安全、主動(dòng)安全以及電池安全方面都做了充分且周全的考慮與布局。無論是車身結(jié)構(gòu)的堅(jiān)固設(shè)計(jì)，還是先進(jìn)智能的主動(dòng)安全配置，亦或是可靠的電池安全保障，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相扣，共同為用戶打造出一個(gè)安全可靠的駕乘環(huán)境，讓用戶可以放心出行 。