問
哪些因素會影響電動車電池修復(fù)效果?
影響電動車電池修復(fù)效果的因素主要有以下這些。
首先是電池組的先天組成。像電動車蓄電池往往由多個電池個體串聯(lián)而成,若廠家未對每個個體進(jìn)行必要檢測,沒挑選特性一致的組成蓄電池組,就會存在先天不足,影響壽命和修復(fù)效果。比如個體容量偏小,充電時會先充滿進(jìn)入過充,放電時先放完進(jìn)入過放,陷入惡性循環(huán)。
其次是正極板軟化問題。這主要由活性物質(zhì)結(jié)構(gòu)空間遭破壞、極板內(nèi)部導(dǎo)電不良、極板或電解液雜質(zhì)含量高導(dǎo)致。且極板軟化通常難以正常修復(fù),過放電或反充電雖能讓部分正極板暫時恢復(fù),但會破壞負(fù)極板和碳素添加劑性能。
再者是電池自身品質(zhì)。品質(zhì)好的電池滿循環(huán)次數(shù)多,差的可能幾十次就不行。
然后是使用時的充放電條件。大電流充放電、深度充放電都會不利電池壽命。
還有管理電路,好的管理電路各種保護(hù)齊全,尤其是均衡問題,對電池組綜合壽命影響大。
另外溫度也很關(guān)鍵,包括使用和儲存溫度,高溫或低溫充電都不好。荷電狀態(tài)也有影響,鋰離子電池荷電量較少時壽命較長,但過低也不行。
此外,放電深度對鉛酸蓄電池壽命影響大。100%深度放電會讓活性物質(zhì)體積膨脹,反復(fù)收縮膨脹使二氧化鉛粒子結(jié)合松弛易脫落,循環(huán)壽命變短。
最后是補(bǔ)水問題。補(bǔ)水可能出現(xiàn)水補(bǔ)多稀釋電解質(zhì)、水純度不夠、補(bǔ)水后充電沒充好、堵塞氧復(fù)合通道、安全閥不密封致空氣進(jìn)入氧化負(fù)極等情況,從而影響修復(fù)效果。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
適合作為個人第一輛車的類型有經(jīng)濟(jì)實(shí)用型、時尚運(yùn)動型、舒適家用型、個性可愛型以及豪華入門型等。經(jīng)濟(jì)實(shí)用型車價格親民、油耗較低,能減輕養(yǎng)車壓力;時尚運(yùn)動型車外觀動感、動力較強(qiáng),滿足對駕駛激情的追求;舒適家用型車空間寬敞、乘坐舒適,適合日常出行;
新車鍍晶后效果通常能保持半年到兩年左右。這并非固定時長,而是受諸多因素影響。比如鍍晶產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)質(zhì)、施工工藝專業(yè),加上車輛使用環(huán)境良好、保養(yǎng)到位,效果維持一年半到兩年也有可能;反之,若各方面條件較差,可能半年左右效果就大打折扣。因此,要想鍍晶
寶馬不是必須貼膜,但貼膜能帶來諸多好處,貼后也需用心保養(yǎng)。寶馬本身材質(zhì)與工藝優(yōu)良,較為耐用抗劃,不過若追求更高保護(hù)和美觀,貼膜是不錯選擇。貼膜后,日常保養(yǎng)有諸多要點(diǎn),比如短時間內(nèi)要注意避免洗車、升降車窗、打開后窗除霧線等,清潔時也不能用化學(xué)
汽車鍍晶是一種在車漆表面形成堅(jiān)硬保護(hù)層的漆面密封技術(shù),采用 SIO2 無機(jī)物生成納米級結(jié)構(gòu)與隔離層,能賦予漆面多種防護(hù)功能。鍍晶能高效持久保護(hù)車漆,防止環(huán)境影響其顏色,還可提升光澤度與抗刮性。鍍晶后,短期內(nèi)要避免洗車、觸碰漆面、雨淋等;日常
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?