哪些因素會影響電動車電池修復(fù)效果?

影響電動車電池修復(fù)效果的因素主要有以下這些。

首先是電池組的先天組成。像電動車蓄電池往往由多個(gè)電池個(gè)體串聯(lián)而成,若廠家未對每個(gè)個(gè)體進(jìn)行必要檢測,沒挑選特性一致的組成蓄電池組,就會存在先天不足,影響壽命和修復(fù)效果。比如個(gè)體容量偏小,充電時(shí)會先充滿進(jìn)入過充,放電時(shí)先放完進(jìn)入過放,陷入惡性循環(huán)。

其次是正極板軟化問題。這主要由活性物質(zhì)結(jié)構(gòu)空間遭破壞、極板內(nèi)部導(dǎo)電不良、極板或電解液雜質(zhì)含量高導(dǎo)致。且極板軟化通常難以正常修復(fù),過放電或反充電雖能讓部分正極板暫時(shí)恢復(fù),但會破壞負(fù)極板和碳素添加劑性能。

再者是電池自身品質(zhì)。品質(zhì)好的電池滿循環(huán)次數(shù)多,差的可能幾十次就不行。

然后是使用時(shí)的充放電條件。大電流充放電、深度充放電都會不利電池壽命。

還有管理電路,好的管理電路各種保護(hù)齊全,尤其是均衡問題,對電池組綜合壽命影響大。

另外溫度也很關(guān)鍵,包括使用和儲存溫度,高溫或低溫充電都不好。荷電狀態(tài)也有影響,鋰離子電池荷電量較少時(shí)壽命較長,但過低也不行。

此外,放電深度對鉛酸蓄電池壽命影響大。100%深度放電會讓活性物質(zhì)體積膨脹,反復(fù)收縮膨脹使二氧化鉛粒子結(jié)合松弛易脫落,循環(huán)壽命變短。

最后是補(bǔ)水問題。補(bǔ)水可能出現(xiàn)水補(bǔ)多稀釋電解質(zhì)、水純度不夠、補(bǔ)水后充電沒充好、堵塞氧復(fù)合通道、安全閥不密封致空氣進(jìn)入氧化負(fù)極等情況,從而影響修復(fù)效果。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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