不同品牌新能源汽車售價(jià)的差距主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先是品牌，知名品牌往往有更高的品牌溢價(jià)，比如特斯拉，其品牌影響力使得車輛售價(jià)相對(duì)較高。

其次是配置，像續(xù)航里程，長(zhǎng)續(xù)航的車型通常價(jià)格更高。比如埃安霸王龍 2024 款 650 智豪版的 CLTC 續(xù)航為 650 公里，價(jià)格就比續(xù)航短的車型貴。

再者是電池，鋰電池成本高，使用鋰電池的車價(jià)一般高于鉛酸電池的車。

還有研發(fā)成本，新車型的研發(fā)投入大，售價(jià)也會(huì)高。比如一些采用全新設(shè)計(jì)語言和先進(jìn)技術(shù)的車型。

另外，政策也會(huì)影響價(jià)格，不同國家和地區(qū)對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼政策不同。比如某些地區(qū)對(duì)特定品牌或車型有更多補(bǔ)貼，價(jià)格就相對(duì)低些。

此外，內(nèi)飾和智能化水平也會(huì)造成價(jià)格差異。像埃安霸王龍車內(nèi)大量使用軟質(zhì)材料，配備大屏幕和先進(jìn)的智能系統(tǒng)，價(jià)格就比內(nèi)飾簡(jiǎn)約、智能化水平略遜的車型高。

最后，裝配工藝和底盤調(diào)校也有影響，合資車企在這方面有優(yōu)勢(shì)，價(jià)格可能會(huì)高些。

總之，不同品牌新能源汽車售價(jià)的差距是由多種因素共同作用的結(jié)果。