堵車(chē)時(shí)不適合打開(kāi)車(chē)窗。在交通擁堵?tīng)顟B(tài)下，車(chē)輛頻繁地減速、掛擋、起步與加速，汽油燃燒量加大，大量尾氣排出，且車(chē)間距小，可吸入顆粒物濃度比平時(shí)高出29倍，污染物長(zhǎng)時(shí)間累積，濃度比平時(shí)高出40%，開(kāi)窗會(huì)使污染物涌入車(chē)內(nèi)影響健康。同時(shí)，堵車(chē)時(shí)噪音大，開(kāi)窗會(huì)干擾交談休息，還可能有被盜風(fēng)險(xiǎn)。因此，堵車(chē)時(shí)開(kāi)窗并非明智之舉 。

除了堵車(chē)時(shí)不適合開(kāi)窗，在車(chē)速較快的情況下同樣不建議開(kāi)窗。當(dāng)車(chē)輛高速行駛，窗外的風(fēng)呼嘯而過(guò)，此時(shí)打開(kāi)車(chē)窗，風(fēng)噪會(huì)變得極大。這種強(qiáng)烈的風(fēng)噪不僅會(huì)嚴(yán)重影響駕駛員的聽(tīng)力，分散其注意力，而且駕駛員為了能聽(tīng)清車(chē)內(nèi)聲音或者應(yīng)對(duì)風(fēng)噪帶來(lái)的不適，很可能會(huì)不自覺(jué)地做出一些影響駕駛安全的動(dòng)作，從而增加了發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)。并且，高速行駛時(shí)開(kāi)窗會(huì)破壞車(chē)輛原本的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，增加空氣阻力。車(chē)輛需要消耗更多的能量來(lái)克服這部分阻力，進(jìn)而導(dǎo)致油耗上升，無(wú)形之中增加了用車(chē)成本。

另外，當(dāng)靠近他人住宅或私人空間的時(shí)候，也不適合打開(kāi)車(chē)窗。汽車(chē)在行駛過(guò)程中，難免會(huì)產(chǎn)生各種聲音，比如車(chē)內(nèi)人員的交談聲、音樂(lè)聲等。如果此時(shí)打開(kāi)車(chē)窗，這些聲音很容易傳播出去，可能會(huì)侵犯到他人的隱私或者對(duì)他人造成不必要的干擾。而且，從自身角度看，打開(kāi)車(chē)窗也可能讓車(chē)內(nèi)的情況被外界輕易看到，從而泄露自己的隱私。

總之，在堵車(chē)、車(chē)速快以及靠近他人住宅或私人空間等情況下，打開(kāi)車(chē)窗都可能帶來(lái)不同程度的負(fù)面效應(yīng)。為了保障車(chē)內(nèi)人員的健康、安全，保護(hù)隱私以及維持良好的駕駛和乘車(chē)體驗(yàn)，我們應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎選擇開(kāi)窗的時(shí)機(jī) 。