問

福特新嘉年華的操控性怎么樣？

福特新嘉年華的操控性相當出色。

在山道路段行駛輕松，操控靈活，轉向中性，側傾幅度可接受，懸掛系統(tǒng)抑制路面碎震效果不錯，硬中帶軟。

E-PAS 電子動力輔助系統(tǒng)讓車輛靜止時方向盤輕，中高速過彎有手感。

盡管轉速拉高時引擎聲浪明顯，但滿載時 1.5 升車款動力合格。

它有小型車動作敏捷的優(yōu)勢，駕駛如玩玩具般輕松，尾部較活躍，有輕微浮動感但不恐怖，電子穩(wěn)定程序也不會輕易干涉。

新嘉年華的動力系統(tǒng)采用 1.5 升 16 氣門 Duratec 汽油發(fā)動機，I-VCT 機構配合可變進氣系統(tǒng)，6000rpm 時輸出 76 千瓦最大功率，4000 轉時達 138 ?！っ追逯蹬ぞ亍?/p>

配置的 4 前進擋自動變速箱符合市場需要，還有手自一體模式，動力系統(tǒng)調校富有激情，D 擋模式下車速隨油門踏板控制迅速改變。

新款嘉年華外觀動感，線條流暢，加入更多時尚元素，內(nèi)飾升級，采用更豪華精致材料和設計。

搭載多種動力系統(tǒng)，包括汽油和柴油發(fā)動機，以及手動和自動變速器，其中 1.0L EcoBoost? GTDi 缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機燃油經(jīng)濟性和動力性能出色。

在配置和安全方面也有升級，加入智能化配置和安全功能。

全系車型采用齒輪齒條式結合電動助力的轉向系統(tǒng)，低速轉向力度輕，指向性不錯，適合城市行駛。

織物座椅包裹性、支撐力和摩擦力能滿足較激烈駕駛需要，運動性足。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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