聯(lián)合汽車電子未來(lái)將圍繞“兩化兩新（電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化，新架構(gòu)、新軟件）”展開(kāi)發(fā)展戰(zhàn)略。在新能源汽車業(yè)務(wù)上，聚焦800V產(chǎn)品和更深度集成；組織架構(gòu)方面，成立跨域控制業(yè)務(wù)部，開(kāi)發(fā)一系列新產(chǎn)品，搭建研發(fā)平臺(tái)。同時(shí)，傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)也會(huì)持續(xù)拓展，西安廠還將批產(chǎn)多種新能源產(chǎn)品。如此雙線并進(jìn)，為行業(yè)發(fā)展帶來(lái)更多可能。

在新能源汽車業(yè)務(wù)領(lǐng)域，聯(lián)合汽車電子未來(lái)的關(guān)注點(diǎn)集中在800V產(chǎn)品和更深度集成。這意味著公司將不斷投入研發(fā)資源，致力于提升產(chǎn)品的性能和集成度。800V產(chǎn)品的研發(fā)與應(yīng)用，有望帶來(lái)更高的功率傳輸效率，減少能量損耗，從而提升新能源汽車的續(xù)航里程和整體性能。而更深度集成的產(chǎn)品，則能夠優(yōu)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，降低成本，提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。這不僅是對(duì)市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)把握，更是聯(lián)合汽車電子在技術(shù)創(chuàng)新道路上的堅(jiān)定探索。

在組織架構(gòu)方面，聯(lián)合汽車電子積極做出調(diào)整，成立跨域控制業(yè)務(wù)部XE。這一舉措為開(kāi)發(fā)新一代電子電氣架構(gòu)、車載計(jì)算平臺(tái)（VCP）和區(qū)域控制器（Zone ECU）等產(chǎn)品奠定了堅(jiān)實(shí)的組織基礎(chǔ)。新一代電子電氣架構(gòu)的開(kāi)發(fā)，將為汽車的智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展提供更為強(qiáng)大的支撐，使得車輛各個(gè)系統(tǒng)之間的信息交互更加高效、流暢。車載計(jì)算平臺(tái)和區(qū)域控制器的研發(fā)，也將提升汽車的計(jì)算能力和控制精度，為實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛和智能互聯(lián)功能創(chuàng)造條件。同時(shí)，研發(fā)智能電網(wǎng)管理模塊，開(kāi)發(fā)USP開(kāi)發(fā)平臺(tái)，創(chuàng)建研發(fā)中臺(tái)，這些舉措構(gòu)建了一個(gè)完整的研發(fā)生態(tài)系統(tǒng)，能夠整合公司內(nèi)部的資源，提高研發(fā)效率，加速技術(shù)創(chuàng)新的步伐。

此外，聯(lián)合汽車電子也沒(méi)有忽視傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)。聯(lián)電重慶自2017年起就按總部部署，在持續(xù)支持服務(wù)好長(zhǎng)安汽車、擴(kuò)展傳統(tǒng)汽車配套業(yè)務(wù)的同時(shí)，逐步著手研發(fā)、生產(chǎn)新能源汽車及其他領(lǐng)域的配套產(chǎn)品。未來(lái)，這種雙線發(fā)展的模式將繼續(xù)深入推進(jìn)，傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)將不斷鞏固和拓展，為公司提供穩(wěn)定的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。而西安廠接下來(lái)還將陸續(xù)批產(chǎn)域控制器、熱管理模塊、藍(lán)牙鑰匙等適用于新能源汽車的產(chǎn)品，進(jìn)一步豐富公司在新能源汽車領(lǐng)域的產(chǎn)品線。

總的來(lái)說(shuō)，聯(lián)合汽車電子的未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略布局全面且具有前瞻性。通過(guò)在新能源汽車業(yè)務(wù)上的深耕細(xì)作，組織架構(gòu)上的優(yōu)化創(chuàng)新，以及傳統(tǒng)汽車與新能源汽車業(yè)務(wù)的協(xié)同發(fā)展，公司有望在不斷變化的汽車市場(chǎng)中占據(jù)有利地位，持續(xù)為行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量，為客戶提供更多優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和解決方案，推動(dòng)汽車行業(yè)朝著電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化的方向不斷邁進(jìn) 。