影響比亞迪電動(dòng)車(chē)價(jià)格的政策主要有以下幾個(gè)方面。

首先，新能源車(chē)型補(bǔ)貼政策調(diào)整對(duì)比亞迪電動(dòng)車(chē)價(jià)格影響較大。比如四部委聯(lián)合發(fā)布的通知中，獲得新能源補(bǔ)貼的乘用車(chē)補(bǔ)貼前售價(jià)需在 30 萬(wàn)元（含 30 萬(wàn)元）以下，比亞迪只有唐的兩款高配車(chē)型售價(jià)超過(guò) 30 萬(wàn)，加上保價(jià)政策，影響不大。同時(shí)，只有續(xù)航里程在 300km 以上的純電動(dòng)乘用車(chē)才能獲得補(bǔ)貼，比亞迪在售新能源產(chǎn)品 NEDC 續(xù)航里程都超 300 公里，不受此影響。

其次，新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼政策的終止，像 2022 年 12 月 31 日之后上牌的車(chē)輛國(guó)家不再給予補(bǔ)貼，這導(dǎo)致比亞迪主動(dòng)漲價(jià)，比如海豹取消補(bǔ)貼后價(jià)格上漲 12474 元，海豚取消補(bǔ)貼后上漲 8515 元。

還有，原材料價(jià)格大幅上漲，像 2021 年鋰電池原材料不斷上漲，正極材料 LiCoO2 價(jià)格漲幅超 200%，電解液價(jià)格漲幅超 150%，加之負(fù)極材料供應(yīng)持續(xù)緊張，綜合成本大幅提高，這也是比亞迪電動(dòng)車(chē)價(jià)格上漲的原因之一。