剎車燈的亮度是有標(biāo)準(zhǔn)的。一般而言，車輛后方兩側(cè)剎車燈，按日本和歐洲標(biāo)準(zhǔn)ECE7規(guī)定，中心位置亮度要達(dá)到4至12流明每平方厘米，且采用紅色光。高位剎車燈雖無固定亮度數(shù)值，但要足夠明亮，以便后車能清晰捕捉剎車信號。汽車尾燈亮度標(biāo)準(zhǔn)明確，會因機(jī)動車類型不同而不同，且要適應(yīng)環(huán)境亮度。這些標(biāo)準(zhǔn)旨在保障夜間或惡劣天氣下的行車安全 。

在實際檢測中，亮度測試需借助專業(yè)的測試設(shè)備，比如亮度計。并且要在標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)境條件下進(jìn)行測量，之后將測量結(jié)果與既定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行細(xì)致對比，以此來判斷是否符合要求。尾燈亮度的檢測通常會在汽車制造商或相關(guān)認(rèn)證機(jī)構(gòu)指定的實驗室里開展，一旦符合標(biāo)準(zhǔn)，車輛應(yīng)獲得相應(yīng)的認(rèn)證和標(biāo)志 。

不同類型的剎車燈，亮度也存在差異。以威朗剎車燈為例，LED剎車燈的亮度范圍一般在80至100流明，而傳統(tǒng)燈泡剎車燈的亮度則處于60至80流明。另外，高位剎車燈雖然沒有確切固定的亮度數(shù)值，但其亮度必須足夠高，讓后方車輛能夠清楚看到剎車信號。若高位剎車燈出現(xiàn)不亮或亮度不夠的情況，原因可能多種多樣，比如燈泡損壞、電壓不足、剎車開關(guān)故障、電路接觸不良等。

剎車燈亮度標(biāo)準(zhǔn)并非一成不變，而是會順應(yīng)技術(shù)的進(jìn)步以及行車安全要求的提升，定期進(jìn)行更新與改進(jìn)。這是為了更好地適應(yīng)不斷發(fā)展的交通環(huán)境，保障每一位道路使用者的安全。所以，無論是汽車制造商還是車主，都應(yīng)當(dāng)重視剎車燈亮度標(biāo)準(zhǔn)，共同維護(hù)安全有序的交通秩序 。