小型救護車的油耗通常較為經濟。一般來說，小型救護車因自身重量、體積相對較小，且配備高效的發(fā)動機和燃油系統(tǒng)，在燃油經濟性方面表現不錯。像福特新全順 V362 救護車，搭載 2.0T 汽油發(fā)動機時百公里油耗 8.6L ，2.0T 柴油發(fā)動機百公里油耗 8.0L 左右。當然，駕駛習慣、車輛負載、行駛路況等因素也會影響其油耗，不過總體而言小型救護車能較好控制燃油成本 。

小型救護車油耗經濟的原因，還在于其油箱容量設計。一般在50至100升之間，如福田風景G9監(jiān)護型救護車油箱容積為65升，合理的油箱容量配合高效的動力系統(tǒng)，讓每一滴燃油都發(fā)揮出應有的作用。同時，一些小型救護車采用了先進的節(jié)油技術與智能節(jié)能設備。部分車型具備空氣動力學設計，能有效減少風阻，進而降低燃油消耗；還有的配備了節(jié)油系統(tǒng)，實時優(yōu)化發(fā)動機的燃油噴射，提升燃油的利用率。

以程力專用汽車銷售的救護車為例，就融入了多種提升燃油經濟性的設計。福田風景G9監(jiān)護型救護車采用195R15C鋼絲胎，滾動阻力小，油耗低；格特拉克5MT變速箱可減少車輛油耗，從輪胎到變速箱，多方面協(xié)同降低油耗。另外，柴油版的小型救護車在節(jié)能經濟方面表現更為突出，燃油效率更高。

小型救護車憑借自身的諸多優(yōu)勢，在油耗方面展現出良好的經濟性。合理的車身設計、高效的發(fā)動機與燃油系統(tǒng)，以及先進的節(jié)能設備，共同作用讓其在燃油經濟性上達到較理想水平。當然，駕駛員若能保持良好駕駛習慣，合理規(guī)劃路線，避免急加速、急剎車等行為，小型救護車的油耗還能進一步降低，為使用者節(jié)省更多成本，更好地服務于緊急救援工作 。