東風(fēng)汽車的發(fā)展歷程豐富且波折，始于 1952 年底主席指示建設(shè)第二汽車廠。從最初艱苦籌建，在各方支援下于湖北十堰扎根，到 1975 年兩噸半越野車投產(chǎn)、東風(fēng) 5 噸車標(biāo)志轉(zhuǎn)型；改革開放后抓住機(jī)遇成立技術(shù)中心、建設(shè)新基地；90 年代自主與合資并行，推出暢銷車型；進(jìn)入 21 世紀(jì)深化改革，不斷向高端化、智能化邁進(jìn)。一路走來(lái)，東風(fēng)汽車見證并推動(dòng)著中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展 。

1969 年，東風(fēng)汽車迎來(lái)了大規(guī)模施工建設(shè)的重要時(shí)刻，這也拉開了其蓬勃發(fā)展的大幕。在艱苦的環(huán)境中，建設(shè)者們憑借頑強(qiáng)的意志和不懈的努力，讓東風(fēng)汽車逐漸成長(zhǎng)。1975 年，兩噸半越野車成功投產(chǎn)，隨后東風(fēng) 5 噸車的誕生更是標(biāo)志著二汽實(shí)現(xiàn)了重大轉(zhuǎn)型。

改革開放的春風(fēng)吹來(lái)，東風(fēng)汽車敏銳地抓住機(jī)遇。1981 年積極順應(yīng)時(shí)代潮流，1983 年技術(shù)中心的成立為其注入了強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)動(dòng)力，1984 年襄樊基地奠基，進(jìn)一步拓展了發(fā)展空間。到了 1991 年，第 100 萬(wàn)輛東風(fēng)車下線，這是東風(fēng)汽車發(fā)展歷程中的一個(gè)重要里程碑。1992 年，二汽正式更名為東風(fēng)汽車公司，開啟了新的篇章。同年，輕型車廠奠基，產(chǎn)品線不斷豐富。

進(jìn)入 90 年代，東風(fēng)汽車采取自主加合資戰(zhàn)略，與雪鐵龍、康明斯等成立合資公司，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)與資源的整合。1998 年?yáng)|風(fēng)汽車股份有限公司上市，更是為其發(fā)展提供了強(qiáng)大的資金支持。此后，東風(fēng)汽車不斷推出深受市場(chǎng)歡迎的車型，如東風(fēng)本田 CR - V 開創(chuàng)中國(guó)城市 SUV 市場(chǎng)，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸稱霸緊湊型轎車市場(chǎng)。

如今，東風(fēng)汽車在自主品牌和新能源技術(shù)領(lǐng)域多點(diǎn)開花，緊跟能源與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐。它不僅見證了中國(guó)汽車工業(yè)的崛起，更以自身的發(fā)展推動(dòng)著行業(yè)的進(jìn)步，在未來(lái)的道路上，必將繼續(xù)書寫輝煌篇章。