上海通用五菱在新能源車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了全方位突破。在技術(shù)研發(fā)上，投資百億修建實(shí)驗(yàn)室，自研靈犀混動(dòng)與神煉電池系統(tǒng)；生產(chǎn)制造方面，打造全球首個(gè)精益智造島式工廠，提升效率、降低成本；產(chǎn)品層面，推出多款深受歡迎的車型；服務(wù)領(lǐng)域，搭建數(shù)字化平臺(tái)以用戶需求為導(dǎo)向。此外，“柳州模式”成效顯著，海外市場(chǎng)也有所斬獲，眾多創(chuàng)新技術(shù)讓其在新能源賽道上熠熠生輝 。

在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域，上海通用五菱的投入堪稱巨大。投資102億修建多個(gè)新能源實(shí)驗(yàn)室，聯(lián)合高校人才，實(shí)現(xiàn)技術(shù)全自研，打破國(guó)外車企的技術(shù)壟斷。今年發(fā)布的靈犀混動(dòng)系統(tǒng)，自主研發(fā)的先進(jìn)電磁式DHT技術(shù)，響應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出平滑，混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)43.2%，工作時(shí)間多數(shù)在高效區(qū)間，燃燒和熱管理系統(tǒng)優(yōu)化出色。神煉電池采用“問頂技術(shù)”，具備獨(dú)特MUST結(jié)構(gòu)，安全性高，面對(duì)極端條件不起火、不爆炸。此外，還有全新原生新能源架構(gòu)、國(guó)內(nèi)首創(chuàng)電磁式DHT傳動(dòng)系統(tǒng)、自研智能電池管理BMS系統(tǒng)等眾多先進(jìn)技術(shù)，提升車輛性能和性價(jià)比。

生產(chǎn)制造上，建立全球首個(gè)精益智造島式工廠，占地超4萬平方米，投入3億，以“智能島”為核心，智能化與數(shù)字化結(jié)合，提升生產(chǎn)效率，自動(dòng)化率達(dá)五成，縮減制造成本。

產(chǎn)品層面，五菱星光、寶駿云朵、五菱繽果、五菱宏光MINIEV等優(yōu)秀新能源車型不斷涌現(xiàn)，深受消費(fèi)者喜愛。

服務(wù)領(lǐng)域，堅(jiān)持以用戶需求為中心，建設(shè)數(shù)字化服務(wù)平臺(tái)，保障售后服務(wù)便捷，能通過APP進(jìn)行車輛狀態(tài)查詢、預(yù)約保養(yǎng)等，還根據(jù)用戶反饋調(diào)整生產(chǎn)策略和產(chǎn)品設(shè)計(jì)。

“柳州模式”成效顯著，帶動(dòng)柳州市新能源市場(chǎng)滲透率大幅提升。海外市場(chǎng)也表現(xiàn)出色，多款產(chǎn)品在印尼等市場(chǎng)收獲歡迎。

總之，上海通用五菱憑借技術(shù)創(chuàng)新、高效生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、貼心服務(wù)，以及成功的市場(chǎng)模式，在新能源車領(lǐng)域取得了令人矚目的成就，為其未來在全球新能源汽車市場(chǎng)的持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 。